No cabe duda de que cuando hablamos de un modelo de la marca de la estrella, lo primero que se nos viene a la mente es que se trata de un vehículo especialmente confortable, algo que se hace extensible a los comerciales como esta Vito, que además destaca por un motor excelente y un equipamiento más que notable. 

La apuesta de Mercedes-Benz Vans por las energías alternativas y el respeto medioambiental va en aumento, y como consecuencia de ello es la variante eléctrica eVito, que ya ha comenzado a producirse.

La Mercedes-Benz Vito pasa por ser la única furgoenta de su categoría que ofrece a los profesionales del transporte la posibilidad de elegir entre tracción delantera y trasera, además de integral. Damos las claves de lo que ofrece cada una y cuál elegir.

Al igual que sucede con la Citan y la Sprinter, la nueva Mercedes-Benz Vito es el arquetipo de seguridad en su categoría al incorporar novedosos sistemas de asistencia a la conducción a bordo además de otros dispositivos como el ADAPTATIVE ESP y sus numerosas funciones.

Hasta la aparición de la nueva Vito, la marca alemana apostaba todo a la tracción trasera e integral, dos soluciones más encaminadas a aquellas aplicaciones en las que se precisaba soportar o remolcar un gran peso (por ejemplo, en paquetería, imprentas, reparto de prensa, transporte de maquinaria pesada, etc.), tanto en circulación urbana como en carretera abierta o fuera de ella.

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