La inspiración llevó a Peugeot a fabricar de manera masiva el 403, la primera berlina de gran serie con motor diesel, a lanzar el 205, verdadero icono gracias a sus múltiples declinaciones y a sus triunfos deportivos, a presentar el filtro de partículas diesel como novedad mundial en el 607, y más tarde a ganar las 24 Horas de Le Mans, la prueba de resistencia más exigente del mundo, con un motor diesel y a crear el BB1, un vehículo urbano que se sitúa en la frontera entre el mundo del automóvil y el de los vehículos de dos ruedas. A primeros de 2010, Peugeot se reinventó y presentó un nuevo proyecto de marca al tiempo que precisó sus ambiciones para el año 2015: Ganar tres posiciones en la clasificación mundial de marcas automovilísticas, convertirse en referencia en el campo del diseño automovilístico y situarse como líder de servicios de movilidad.

Para alcanzar tales objetivos, Peugeot se apoyará en una ambiciosa estrategia de producto con 14 nuevos modelos entre 2010 y 2012, en nuevas líneas de diseño sublimadas por el concept-car SR1, en nuevas ofertas de movilidad, especialmente con Mu by Peugeot, así como en una nueva identidad visual con un León de aspecto más moderno, y un nuevo eslogan internacional.

Hay que señalar, asimismo, que Grupo PSA Peugeot Citroën, es líder del mercado de vehículos comerciales ligeros, con una cuota de mercado del 22,2 %.