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Grupo Renault y Repsol firman un acuerdo para incentivar la venta de vehículos de AutoGas

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El Grupo Renault, que además de la marca francesa comercializa los vehículos Dacia, y la petrolera Repsol han firmado un acuerdo estratégico para incentivar la venta de vehículos de AutoGas en la red de concesionarios Renault-Dacia, lo que viene a reforzar la apuesta que mantienen ambas compañías por este mercado de vehículos alternativos desde junio de 2014.

Con esta nueva alianza, Repsol, líder en España en la distribución de AutoGas, ofrece su potencial al Grupo Renault, que dispone de una amplia gama de vehículos propulsados por este carburante alternativo o GLP.

En la actualidad, Repsol cuenta con más de 300 puntos de AutoGas en España y creciendo a un ritmo de unos 100 puntos de suministro al año. A su vez, posee cerca de 300 skids o instalaciones ubicadas en empresas y colectivos profesionales con flotas, que usan el GLP para automoción.  

Renault-Dacia dispone en nuestro país de siete modelos de vehículos que utilizan AutoGas: el comercial Dacia Dokker y los turismos Renault Clio, Dacia Sandero, Logan, Logan MCV, Duster, Lodgy.

El AutoGas es a día de hoy el carburante alternativo más utilizado del mundo, con 25 millones de vehículos, de los cuales más de 13 millones están en Europa (37.000 en España). Y es que los automóviles que usan esta energía presentan múltiples ventajas económicas y medioambientales. Desde el punto de vista económico, representan un ahorro de hasta el 40% respecto a los carburantes convencionales. Además, contribuyen a la mejora de la calidad del aire urbano, por sus bajas emisiones de partículas y óxidos de nitrógeno (NOx), ayudando al mismo tiempo a reducir el efecto invernadero por sus reducidas emisiones de CO2.

Estas ventajas lo sitúan entre los carburantes alternativos más apoyados por las administraciones, como lo demuestra la bonificación en el Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) o las ayudas públicas de los planes PIVE 7 y PIMA Aire.

Por otro lado, el AutoGas aumenta la vida útil del vehículo y le aporta una mayor autonomía gracias a su tecnología “bifuel”, para lo que cuenta con dos depósitos, uno con gasolina y otro con GLP, que se usan indistintamente y a elección del conductor. Además, cuentan con las mismas prestaciones de un vehículo normal, pero su conducción es más suave, silenciosa y sin vibraciones.

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