Seguridad Mercedes-Benz, a la cabeza de la vanguardia

Actualidad Actualidad Seguridad Mercedes-Benz Citan

Como herramientas de trabajo que son, las furgonetas tienen unas exigencias desde el punto de vista de la seguridad muy altas. Y como tal, los vehículos comerciales de Mercedes-Benz cumplen todas las expectativas gracias a la diversidad de su oferta en este campo independientemente del tipo de profesional.

Comenzando por la Citan, un modelo en cuyo desarrollo los ingenieros de la marca alemana se centraron en brindar al conductor el comportamiento típico del fabricante, es decir, una combinación de dinamismo, seguridad y confort.

Por lo pronto, la servodirección con asistencia eléctrica trabaja con gran precisión y sensibilidad; en combinación con el tren de rodaje, este equipo confiere a la Citan de una excelente maniobrabilidad.

De otro lado, la suspensión, los amortiguadores y los estabilizadores son de nuevo desarrollo y han sido ajustados con precisión. Así, los muelles son más cortos y tiene un coeficiente elásticos más altos, mientras que los amortiguadores con reglaje rígido en los trenes anterior y posterior son la base de un comportamiento dinámico excepcional, evitando en todo momento el cabeceo. Igualmente, los estabilizadores en el eje delantero y trasero reducen el balanceo lateral al tomar las curvas.

El comportamiento de la Mercedes-Benz Citan es ejemplar en todo los escenarios

Por otra parte, las Citan furgón larga y combi con carga normal en el eje delantero y trasero presentan una altura reducida en 15 milímetros. Con todo, ya sea en vacío o cargado el comportamiento del modelo alemán es el mejor posible en cualquier circunstancia, dando siempre una sensación de seguridad muy alta y un alto grado de confortabilidad.

El equipamiento de seguridad de la Mercedes-Benz Citan es uno de los mejores de su segmento. Como prueba, monta de serie en toda la gama el ADAPTATIVE ESP, que incluye controles de tracción y estabilidad, ABS y detalles estudiados como el apoyo automático de las pastillas de freno sobre los discos en situaciones de peligro o la función de frenos secos, que elimina la humedad de los discos.

Al igual como sucede con el resto de modelos de la marca de Stuttgart, al frenar a fondo se conectan automáticamente las luces intermitentes de advertencia para advertir a los conductores que marchas por detrás de alguna posible incidencia.

Por lo que respecta a la seguridad pasiva, la Citan equipa de serie airbag de conductor, mientras que las variantes Tourer matriculadas como turismos también cuenta de fábrica con airbag de pasajero (opcional en el resto de la gama). Asimismo, Mercedes-Benz ofrece airbags laterales y windowbags.

 

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Saúl Camero

Periodista con 18 años de experiencia en el sector el motor, es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, contactos, comparativas, técnica, etc.

También cuenta con un amplio bagaje en el sector del transporte profesional y el asociacionismo como redactor de las revistas Transporte Profesional y Truck.

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