La importancia del cuidado de los neumáticos en invierno

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La llegada del invierno provoca una bajada generalizada de las temperaturas, además de la aparición de la lluvia, la nieve y el hielo, con lo que las condiciones del firme cambien de forma importante, con lo que llevar en perfectas condiciones los neumáticos es vital para incrementar la seguridad en carretera.

Es por ello que las gomas siempre tienen que estar en buen estado, debiendo hacer un mantenimiento de las mismas de una forma más continuada que habitualmente.

La presión de los neumáticos resulta fundamental para llevar una marcha segura. Si es muy elevada, la vida útil del los mismos se acorta, mientras que si es muy baja, las gomas se sobrecalientan, consumen más combustible y se gastan antes. Y si bien hay que llevar siempre la presión que recomienda el fabricante, en invierno es aconsejable que sea un poco más alta debido a que las bajas temperaturas deshinchan los neumáticos más fácilmente.

Los neumáticos en invierno deben llevar una profundidad del dibujo de 3 milímetros

La profundidad de la banda de los neumáticos tiene que ser superior a los 1,6 milímetros que marca la ley, aunque de cara a garantizar la adherencia y mejorar la distancia de frenado (y con más razón en los vehículos comerciales), en invierno es recomendable que dicha profundidad sea de, al menos, 3 milímetros.

Es conveniente, en esta estación del año, llevar siempre cadenas, a pesar de no ser obligatorias tenerlas en el vehículo, ya que en caso de emergencia garantizarán el agarre de los neumáticos evitando que la furgoneta patine.

Al igual que hay neumáticos de invierno y verano, también los hay para las cuatro estaciones, combinando lo mejor de ambos. De cara a la época más fría pueden ser una buena opción ya que destacan por su agarre al pavimento, gracias a que su goma aporta adherencia en condiciones difíciles, como humedad o hielo. Su uso está indicado para zonas con temperaturas hasta 40 grados en verano y 20 grados bajo cero en invierno.

Fuente: Arval

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Saúl Camero

Periodista con 18 años de experiencia en el sector el motor, es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, contactos, comparativas, técnica, etc.

También cuenta con un amplio bagaje en el sector del transporte profesional y el asociacionismo como redactor de las revistas Transporte Profesional y Truck.

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