Volkswagen Vehículos Comerciales aguanta por la crisis del grupo

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La crisis de las “emisiones” abierta en el grupo Volkswagen, no ha tenido un efecto todo lo negativo que cabría esperar en lo que a las entregas de los vehículos comerciales a nivel mundial se refiere, teniendo en cuenta que hasta noviembre tan solo han bajado las mismas un 2,8% en relación a 2014, pasándose de las 401.400 unidades de entonces a las 390.300 unidades de este año.

Por zonas geográficas, en Europa occidental las ventas cayeron un 1,9%, de 263.650 a 258.650 vehículos, de los que 100.600 fueron entregado en Alemania (-6,5%). Por lo que respecta a España, los números han sido positivos, ya que en estos once meses se ha comercializado un 15,3% más de furgonetas que el año anterior (9.300 por 8.050 unidades). También ha logrado crecer el Reino Unido (+6,6%) hasta los 44.250 comerciales ligeros.

En el caso de Europa del Este, la división más “industrial” del grupo alemán ha registrado un descenso de vehículos entregados de un 18,3% (de 33.950 a 27.750 unidades), mientras que en Oriente Medio han aumentado un 32,3% hasta las 30.400 unidades. Finalmente, en América del Sur el número de vehículos comerciales comercializados se ha reducido un 7,5%, de las 36.900 a las 34.100 unidades.

Entregas por modelos:

  • Caddy: -9,6% (122.200 unidades)
  • Transporter: +2,1% (154.200 unidades)
  • Crafter: +3,3% (44.900 unidades)
  • Amarok: -1,4% (69.050 unidades)
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Saúl Camero

Periodista con 18 años de experiencia en el sector el motor, es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, contactos, comparativas, técnica, etc.

También cuenta con un amplio bagaje en el sector del transporte profesional y el asociacionismo como redactor de las revistas Transporte Profesional y Truck.

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