Renault reducirá las emisiones de NOx de sus vehículos diésel Euro 6b

Actualidad Actualidad Grupo Renault

El Grupo Renault ha estudiado y desplegado un conjunto de acciones encaminadas a reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) de sus vehículos diésel Euro 6b sin que haya un impacto perceptible sobre el rendimiento o el consumo de los mismos.

Dichas operaciones serán aplicadas en la fabricación de sus diferentes modelos a partir de julio de 2016. Por su parte, desde octubre de 2016 los clientes que ya cuenten con un vehículo con esta disposición sobre gases contaminantes podrán beneficiarse de estas evoluciones a través de la red comercial de la marca, sin coste alguno para ellos.

Dos son las acciones que llevará a cabo:

  • Ampliación del ámbito de funcionamiento de los sistemas EGR, elemento clave para la reducción de óxidos de nitrógeno. Los estudios y análisis realizados desde julio de 2015 permiten al Grupo Renault multiplicar por dos el espectro de temperatura de funcionamiento, con total eficacia, de los sistemas EGR, manteniendo la fiabilidad y la seguridad del motor y del vehículo en el conjunto total de posibilidades de utilización por parte de cualquier cliente.
  • Rendimiento reforzado del pilotaje de la NOx trap, lo que permite, como complemento a la EGR, el almacenamiento y el tratamiento a intervalos regulares de los óxidos de nitrógeno. La frecuencia y la eficacia de las purgas aumentan con un sistema más “robusto”, con el fin de tener en cuenta la diversidad de condiciones de utilización.

Combinando las dos ejecuciones se conseguirá, según las aplicaciones y el tipo de uso, dividir por dos los óxidos de nitrógeno sobre el campo de actuación del EGR.

El Grupo Renault recuerda que todos sus vehículos están homologados según las normas en vigor. Las acciones presentadas constituyen una primera etapa hacia la futura norma Euro 6d (que debería entrar en vigor en septiembre de 2017), que fijará a nivel europeo un valor máximo de emisiones contaminantes en uso cliente, a través de la puesta en marcha de un protocolo « RDE » (Real Driving Emissions).

Valora este artículo
(0 votos)
Saúl Camero

Periodista con 18 años de experiencia en el sector el motor, es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, contactos, comparativas, técnica, etc.

También cuenta con un amplio bagaje en el sector del transporte profesional y el asociacionismo como redactor de las revistas Transporte Profesional y Truck.

Deja un comentario

Asegúrese de introducir toda la información requerida, indicada por un asterisco (*). No se permite código HTML.

NoticiasdeFurgonetas.es - Toda la actualidad del sector de los vehículos comerciales e industriales, autocaravanas y de vehículos de pasajeros.

Save
Cookies user prefences
We use cookies to ensure you to get the best experience on our website. If you decline the use of cookies, this website may not function as expected.
Accept all
Decline all
Read more
Analytics
Tools used to analyze the data to measure the effectiveness of a website and to understand how it works.
Google Analytics
Accept
Decline
Marketing
Set of techniques which have for object the commercial strategy and in particular the market study.
DoubleClick/Google Marketing
Accept
Decline