Grip Control para los comerciales Citroën

Actualidad Actualidad Grip Control Citroën vehículos comerciales

El Grip Control de Citroën es un sistema que optimiza la tracción y la motricidad en condiciones de baja adherencia actuando sobre las ruedas motrices delanteras en superficies como el barro o la arena, evitando de este modo que el vehículo quede atrapado.

Activable a través de un mando giratorio situado en el salpicadero, está disponible en vehículos comerciales como la Berlingo o las nuevas Jumpy y SpaceTourer. Así, se puede elegir entre cinco modos de uso, Standard, Arena, Barro, Nieve y ESP off, que adaptan la transferencia del par motor sobre el tren delantero y gestionan el sistema de frenado en función del terreno.

Así, el modo Standard es el que se utiliza en condiciones de carretera normales, sin problemas de adherencia. Si las cosas se complican, es el momento de activar el modo Todocamino, que permite circular por terrenos deslizantes como barro o hierba húmeda; asegura el arranque del vehículo en estas condiciones transfiriendo el máximo par a la rueda que más adherencia tenga, funcionando como un diferencial de deslizamiento limitado y adaptándose perfectamente a la circulación en pistas; se mantiene activo por debajo de 80 km/h.

Grip control con cinco modos de uso

Por su parte, el modo Arena mantiene el deslizamiento de las dos ruedas motrices simultáneamente para permitir la progresión sobre suelo blando, limitando el riesgo de quedar atrapado en la arena. Este modo funciona hasta los 120 km/h y cambia a modo Standard si se supera esa velocidad.

En cuanto al modo ESP Off, ofrece la posibilidad de desconectar totalmente el ESP y el Grip Control, a velocidades de hasta 50 km/h, y gestionar la motricidad de manera autónoma.

Por último, el modo Nieve adapta de manera instantánea el control de tracción de cada una de las dos ruedas motrices a las condiciones de adherencia existentes. Cuando el coche supera los 50 km/h el sistema pasa automáticamente al modo Standard.

Valora este artículo
(0 votos)
Saúl Camero

Periodista con 18 años de experiencia en el sector el motor, es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, contactos, comparativas, técnica, etc.

También cuenta con un amplio bagaje en el sector del transporte profesional y el asociacionismo como redactor de las revistas Transporte Profesional y Truck.

Deja un comentario

Asegúrese de introducir toda la información requerida, indicada por un asterisco (*). No se permite código HTML.

NoticiasdeFurgonetas.es - Toda la actualidad del sector de los vehículos comerciales e industriales, autocaravanas y de vehículos de pasajeros.

Save
Cookies user prefences
We use cookies to ensure you to get the best experience on our website. If you decline the use of cookies, this website may not function as expected.
Accept all
Decline all
Read more
Analytics
Tools used to analyze the data to measure the effectiveness of a website and to understand how it works.
Google Analytics
Accept
Decline
Marketing
Set of techniques which have for object the commercial strategy and in particular the market study.
DoubleClick/Google Marketing
Accept
Decline