Por países, salvo en España, que crecieron un 1,1%, hasta las 15.418 unidades, y Francia, que lo hizo un 0,5%, totalizando 36.201 furgonetas, en el resto de Estados europeos punteros descendieron con mayor o menor vehemencia.

Así, en el Reino Unido las ventas decrecieron un 18,8% (22.625 unidades), por un 10,2% (19.791 unidades) en Alemania y un 7,9% (13.400 unidades) en Italia.

Una tendencia que ha hecho que en el conjunto del año (enero-abril), el crecimiento del mercado en la Unión Europea haya sido únicamente del 4,3%. En este caso, el país con mayor crecimiento vuelve a ser España, con un 17,3% (63.408 vehículos comerciales), seguido de Francia (+7,6% / 146.015 unidades), Italia (+4,8% / 54.221 unidades) y Alemania (+3,6% / 82.975 unidades). Por su parte, en el Reino Unido disminuyeron un 4,9% hasta las 120.595 unidades.