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Las matriculaciones de vehículos comerciales crecen en junio un 8,7%

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Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros hasta 3,5 toneladas de MMA alcanzaron en el mes de junio un total de 19.022 unidades, un 8,71% respecto al mismo mes de 2016. En los seis primeros meses del año, se han dado de alta 101.393  furgonetas, lo que supone un incremento del 16,2% en comparación con el periodo enero-junio del pasado año.

Con todo, el mercado de comerciales ligeros se va aproximando a las cifras obtenidas entre enero y junio de 2008, año en que se inició la crisis, cuando se matricularon en nuestro país casi 105.000 unidades de este tipo de vehículos.

Esta buena marcha del mercado, tal y como sostienen desde ANFAC, está influida por las buenas expectativas económicas y el auge del comercio electrónico, el cual ha contribuido a desarrollar notablemente la logística de proximidad en las ciudades, donde los vehículos comerciales ligeros son esenciales en las labores de reparto.

En este contexto ciudadano es esencial contar con un parque rejuvenecido, ya que este tipo de vehículos, dedicados a labores profesionales, recorren más kilómetros de media que otro particular. Una flota joven tiene estándares de emisiones contaminantes mucho más estrictos que los que tenían que cumplirse hace años. Así, la edad media del parque de vehículos comerciales ligeros alcanzaba los 12,5 años.

Por lo que respecta a la venta por canales, el de autónomos ha registrado un alza de las matriculaciones en el último mes del 10% hasta las 6.245 unidades. Por su parte, en el primer semestre del año, la subida ha sido de un 11,5% hasta llegar a 32.376 matriculaciones.

En cuanto al canal de empresa presenta un incremento del 5,9% en el mes de junio, con un total de 9.767 matriculaciones, mientras que en el acumulado del año el incremento de las mismas es de un 18,1%, para 52.990 furgonetas.

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Saúl Camero

Periodista con 18 años de experiencia en el sector el motor, es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, contactos, comparativas, técnica, etc.

También cuenta con un amplio bagaje en el sector del transporte profesional y el asociacionismo como redactor de las revistas Transporte Profesional y Truck.

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