El vehículo es fruto de la colaboración con el grupo francés PSA, de tal forma que el modelo es prácticamente idéntico al “Jumper” de Citroën y al “Partner” de Peugeot, aunque con ligeras modificaciones que atañen al frontal, tapacubos y volante de dirección. En una segunda etapa y a partir de 2016, la marca desarrollará, en colaboración con PSA, un nuevo vehículo Proace.
Furgones con tres motores
Prácticamente todas las versiones del nuevo Proace serán furgones con dos longitudes (4.813 mm y 5.143 mm) y dos alturas (1.980 mm y 2.290 mm), con una capacidad de carga de hasta 1.200 kilos, con tres volúmenes: 5, 6 y 7 metros cúbicos. Mención aparte merece su versión Doble Cabina, con capacidad de hasta 6 plazas y separación para carga (lo más parecido a una “Combi” convencional), con 2,9 y 3,6 metros cúbicos de capacidad, según la versión, un modelo que únicamente comercializará Toyota en nuestro país.
Los nuevos modelos van equipados con tres motores diésel: un 90 CV de 1,6 litros, con caja de 5 velocidades; un 2 litros de 128 CV de potencia que probablemente acaparará la mayor demanda del mercado y un nuevo motor de 163 CV, con caja manual o automática.
Dos versiones de equipamiento
El vehículo, como ya es conocido, es extremadamente confortable y práctico, además de seguro. Toyota lo ofrece ahora con dos niveles de equipamiento: Comfort y Active. La primera incluye, entre otros parámetros, ABS+EBA, aire acondicionado, elevalunas eléctrico, pared separadora de carga, puerta lateral corredera y trasera de doble hoja, con apertura a 180º. La marca ha incrementado la seguridad añadiendo un control de estabilidad (VSC), de serie, más un equipo opcional de control de arranque en pendiente y control de tracción, por tan sólo 90 euros (suele costar unos 700 € en el mercado). La versión “Active” está equipada con control de velocidad y radio CD con Bluetooth más UBS, también de serie.
Financiación y precios asequibles
Uno de los aspectos más destacados de los nuevos Proace es, sin duda, su oferta de lanzamiento. El precio del vehículo en su nivel más básico es de 26.705 €. Sin embargo, Toyota ofrece un descuento especial para profesionales, muy significativo. La versión de 90 CV, paso corto y techo bajo tiene un coste de 18.760 €, que sube a 19.335 € con paso largo y techo bajo. La versión de 128 CV se puede adquirir por 20.400 € (20.800 para paso largo y 20.875 si se añade el techo de mayor altura). Por último, un 163 CV con caja manual costará 21.820 € y 22.875 € si el cambio es automático. En todos los casos está incluido el Plan PIMA Aire. Por lo que respecta a la financiación, su coste será del 4,95% TIN a 60 meses (TAE 6,24%). Si se trata de un leasing, la comisión de apertura será del 0,75% y el TAE del 5,39%.
La marca ofrece una garantía de 3 años o 100.000 kms, más 3 años de asistencia en carretera gratuita.
