Se trata de un vehículo con motor 100% eléctrico, lo que significa cero emisiones contaminantes, garantizando de este modo una máxima sostenibilidad medioambiental, una alta fiabilidad y una perfecta adaptación a las tareas más habituales en zonas urbanas, como la distribución o el transporte de personas.

La Daily eléctrica incluye importantes innovaciones tecnológicas, como la utilización de elementos auxiliares de bajo consumo y alta eficiencia (también de bajo peso), lo que se traduce en una clara disminución del consumo de energía. De hecho, la duración de las baterías aumenta en un 20%, mientras que la carga útil se incrementa unos 100 kilos. Además, son reciclables al 100%, y tienen unas prestaciones mejoradas para todas las temperaturas y condiciones ambientales.

A todo ello hay que sumarle el modo de carga flexible, patentado por Iveco, por el que es posible recargar dichas baterías en una red pública o privada en sólo dos horas a través de una conexión de carga rápida.

La nueva variante de Iveco, además de por su eficiencia, sobresale por su autonomía, de hasta 280 kilómetros, medida según el ciclo de homologación MEDC, en la configuración con tres baterías.

Asimismo, ofrece la posibilidad de optar entre dos modos de conducción: ECO y Power. En el primer caso, el par motor se gestiona con el fin de minimizar el consumo de energía, sin ninguna limitación en la velocidad máxima, mientras que en el segundo el conductor puede disponer del máximo rendimiento del motor eléctrico de tracción.

Otra de las novedades que sugiere la Daily eléctrica tiene que ver con la función Regenerative Braking (frenada regenerativa) que permite seleccionar, incluso en marcha, diferentes modos de gestión del freno. Dependiendo de las características del recorrido y de las condiciones del tráfico, el profesional puede escoger el tipo de frenada más adecuado para reducir al mínimo el consumo de energía, manteniendo el máximo confort de conducción.

La nueva Daily eléctrica está disponible en configuración furgón y chasis cabina, de hasta 5,6 toneladas, con un volumen de carga de 19,6 m3 y una demostrada versatilidad. Además, el vehículo está equipado de serie con un sistema de alerta acústica para avisar a los peatones, que se activa automáticamente entre 0 y 30 km/h.

Destacar por otro lado que esta variante tan especial incorpora una tableta extraíble de 7 pulgadas y un panel de instrumentos electrónico, desde el que se monitoriza el vehículo. Para la navegación Iveco mantiene un acuerdo TomTom, con el objetivo de ofrecer a los conductores profesionales una solución personalizada que se adapte a sus necesidades.