El Toyota Hilux, que comenzará a venderse el próximo mes de junio, también sobresale por su robustez gracias a un nuevo bastidor portante más firme y una estructura de plataforma reforzada, su mayor capacidad 4x4 y su potencia de remolque mejorada, todo ello con una capacidad de carga de hasta una tonelada.
La octava generación del Hilux está disponible con tres tipos de carrocería: cabina sencilla, cabina extra de cuatro plazas y doble cabina de cinco plazas. Se propulsa gracias a un nuevo motor 2.4 D-4D de 150 CV de gran eficiencia en el consumo de combustible. Este motor puede ir asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades o una transmisión automática controlada electrónicamente Super ECT de 6 relaciones, con diversos sistemas de control diseñados para incrementar su eficiencia.
El nuevo Hilux estará disponible con tres niveles de acabado: GX, VX y VXL. Supondrá un claro avance en lo que a equipamiento se refiere ya que podrá contar, de serie u opcionalmente en función de la versión, con Toyota Safety Sense, que incluye sistema de seguridad precolisión con función de detección de peatones, avisador de cambio involuntario de carril y reconocimiento de señales de tráfico, más ABS, EBD, control de estabilidad, control de balanceo del remolque, control de tracción, control de descenso y control de asistencia para arranque en pendientes.
Por otro lado, el Hilux también ofrece un nuevo interruptor de “Modo de Conducción”, que permite elegir entre dos programas —ECO y POWER—, sistema multimedia con pantalla táctil de 7”, cuadro de instrumentos con pantalla multiinformación TFT en color de 4,2”, acceso y arranque sin llave (Smart Entry), faros LED, climatizador o asientos con tapicería de cuero y calefacción.
Como otros modelos de Toyota, será posible incrementar el equipamiento gracias a los Accesorios Originales Toyota. Para el Hilux habrá disponible diferentes cubiertas para la zona de carga —aluminio enrollable, rígida con barras antivuelco o cubierta acristalada como prolongación de la carrocería—, estribos laterales, una caja de almacenamiento, suelo deslizante, bola de remolque o un protector de aluminio para la caja.
