La nueva Volkswagen Crafter, cada vez más cerca

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Ya hemos podido conocer en primera persona a la nueva Volkswagen Crafter, y si bien la presentación que Volkswagen Vehículos Comerciales preparó para la prensa especializada fue meramente estática, todo lo que pudimos ver del buque insignia de la marca alemana nos sorprendió gratamente.

Comenzando por su diseño tanto exterior como interior, que recuerda mucho a la T6, en lo que representa una línea unificada en los vehículos comerciales de la compañía. En este sentido, sobresale la funcionalidad de un habitáculo que cuenta con numerosas soluciones y huecos para mantenerlo en perfecto orden de marcha.

Habitáculo muy funcional

La Volkswagen Crafter también estrena dirección electromecánica y chasis, que ha sido totalmente rediseñado, integrando un eje delantero McPherson y cinco versiones diferentes del eje de propulsión rígido con muelles parabólicos progresivos integrados en función de la variante de la que se trate. Para incrementar el confort de marcha, el conductor se beneficia de hasta tres opciones diferentes de asiento oscilante ergonómico con apoyo lumbar regulable y función de masaje.

También ha quedado definida la gama al completo, que contará con versiones furgón, kombi, chasis cabina simple y doble, y plataforma, para un MMA entre 3,5 y 5,5 toneladas. Además, la Crafter estará disponible con dos batallas (3.640 y 4.490 mm), tres longitudes (5.986, 6.836 y 7.391 mm) y otras tantas alturas (2.355, 2.590 y 2.798 mm). Todo ello con un volumen interior de hasta 18,4 m3 y un peso total permitido de cuatro toneladas, lo que asegura poder cargar hasta cuatro europalets.

Volumen de carga de hasta 18,3 metros cúbicos

Por otro lado, el ancho de carga entre los pasos de rueda es de 1.380 mm y la longitud de carga máxima de 4.855 mm. Asimismo, la altura mínima del borde de carga es de 570 mm.  

Como ya comentamos en su momento, la nueva Crafter se comercializará con tracción delantera, trasera e integral 4Motion, y, dependiendo de ello se podrá optar por hasta cuatro motores diésel Euro 6, tres de ellos con único turbo para potencias de 102, 122 y 140 CV, y un cuarto biturbo de 177 CV. Además, se puede escoger entre un cambio manual de seis marchas o automático DSG de doble embrague. Señalar igualmente que todas las mecánicas cuentan de serie con Start & Stop que ayuda a reducir el consumo un 15%.

Versiones chasis cabina

Por lo que respecta a los asistentes a la conducción, la nueva Crafter incluye, de serie o a modo de opción, de numerosos asistentes de última generación. A saber: asistente de mantenimiento de carril Lane Asssit, asisten de aparcamiento Park Assist, sistema de frenado anticolisiones múltiples, sistema de compensación para viento lateral, asistente de maniobras con remolque Trailer Assist, regulador automático de la distancia ACC Follow to Stop, sistema de frenado de emergencia Front Assist, luces automáticas de carretera Light Assist o cámara de visión trasera entre otros.

Destacar, por último, que la preventa de la nueva Crafter comenzará el próximo mes de noviembre, estando disponibles las primera unidades durante el primer trimestre de 2017.

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Saúl Camero

Periodista con 18 años de experiencia en el sector el motor, es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, contactos, comparativas, técnica, etc.

También cuenta con un amplio bagaje en el sector del transporte profesional y el asociacionismo como redactor de las revistas Transporte Profesional y Truck.

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