El Amarok, una de las sensaciones de la 29ª reunión GTI de Wörthersee. Los entusiastas de la marca se han acercado a conocer el nuevo pick-up en el pabellón de Volkswagen, junto con tres míticas furgonetas de la marca.
Un año más Volkswagen Vehículos Comerciales convoca a todos los aficionados a unirse a la concentración de furgonetas de la marca.
La gama T5 al completo (Transporter, Caravelle, Multivan y California) estrena la tracción integral 4Motion para todos los modelos con los motores de 140 y 180 CV de potencia y cambio manual de 6 velocidades, si bien la mecánica más enérgica también está disponible en combinación con la trnasmisión automática de doble embrague DSG.
Dentro de la amplitud de gama que propone la nueva T5, destaca la Transporter de nuestra prueba como vehículo de acceso a una serie que cuenta con “todo” para no dejar impasible al profesional, comenzando por un motor de rendimiento más que probado y un equipamiento de seguridad de serie inmejorable.
Aunque para los vehículos de la categoría N1 -destinados al transporte de mercancías con un peso máximo inferior a las 3,5 toneladas- y N2 -ídem entre 3,5 y 12 toneladas- la obligatoriedad de cumplir con la Euro 5 no llega hasta el 1 de enero de 2012, Volkswagen, al igual que algunos de sus competidores en el segmento de los comerciales, poco a poco va modificando algunos de sus motores para superar dicha disposición. Conocido es que existe más de una solución para ello, decantándose en este caso la marca alemana por la reducción catalítica selectiva SCR, la cual requiere de AdBlue para reducir los gases de escape.
