Tras nueve años en el mercado, en los que se han vendido 1.260.000 unidades, ya está lista la quinta generación del Mitsubishi L200, el pick-up de la marca japonesa que fue presentado recientemente en el Salón de Ginebra.

La alianza Nissan-Renault y Daimler AG (Mercedes-Benz) tendrá un nuevo capítulo en el segmento de las pick-up, con el desarrollo de un nuevo modelo de una tonelada para la marca alemana, que recientemente anunció su entrada en este nicho de mercado.

Dentro de la gama Multivan, el lujo y el carácter aventurero lo representa la Panamericana, una variante ideal para viajar con un alto grado de confort independientemente del terreno por el que transitemos, ya que está preparada para superar cualquier dificultad que se le presente.

En su constante búsqueda de nuevas soluciones tecnológicas que se adapten a las necesidades futuras del transporte profesional, Iveco siempre ha estado a la vanguardia. El último ejemplo es el concept Iveco Vision, un vehículo laboratorio que adelanta cómo serán los comerciales ligeros del futuro.

La factoría italiana de Sevel, sociedad europea de vehículo ligero participada por Fiat, Citroën y Peugeot, ha producido su vehículo número 5.000.000 millones, una Fiat Ducato Panorama de batalla corta y techo bajo con motor Multijet II de 130 CV.

El Salón del Automóvil de Bangkok ha sido el escenario elegido por Ford para dar a conocer la última generación de su pick-up Ranger, con el que la marca norteamericana pretende ser un nuevo referente en este segmento gracias a su nueva imagen, la inclusión de tecnologías de vanguardia y la adopción de motores eficaces y económicos.

El prototipo Concept V-ision e se sale de lo establecido en cuanto al concepto de monovolumen de lujo. Y es que Mercedes-Benz va un poco más allá, y además de un vehículo cuyo interior más bien parece un auténtico salón rodante, se beneficia de un motor híbrido gasolina/eléctrico de 333 CV de potencia y 600 Nm de par.

Los amantes de la naturaleza y el tiempo libre tienen en la Volkswagen California a un compañero fiel. Uno de esos modelos que, por un lado, permite a sus dueños hacer de él un vehículo al uso para el día a día y, por otro, convertirlo en una auténtica autocaravana para los fines de semana y hacer escapadas allí donde la imaginación les lleve.

Con 445.000 furgonetas entregadas en el año 2014, Volkswagen Vehículos Comerciales consiguió los mejores resultados de su historia, para una facturación de 9.600 millones de euros y un beneficio operativo de 504 millones de euros.

La historia de la furgoneta “Bulli”, y las posteriores cinco generaciones de la gama “T” comenzó hace ahora 65 años, dando lugar a un vehículo ya mítico del que se han producido 11 millones de vehículos a nivel mundial.

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