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Los emprendedores españoles presentan sus candidaturas al reto propuesto Mercedes-Benz Vans

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El reto lanzado por Mercedes-Benz Vans a los jóvenes emprendedores para adelantarse al futuro del transporte y hacer realidad lo que hoy es simplemente una idea (conocido como Startup adVANce), está teniendo una gran acogida, en tanto que 18 Startups españolas han presentado su candidatura de un total de 250 proyectos procedentes de 49 países de todo el mundo.

El programa Startup adVANce pone la tecnología de las furgonetas de Mercedes-Benz a disposición de esas pequeñas empresas con grandes ideas pero que, sin embargo, cuentan con escasos recursos económicos y tecnológicos.

Así, los proyectos presentados tenían que basarse en alguna de las siguientes tres líneas de trabajo:

  • Revolucionando el espacio de carga: desarrollos que faciliten la carga y descarga de las furgonetas de manera ágil y rápida, contenedores específicos, sistemas de estanterías inteligentes, etc.
  • Internet de las cosas: aplicar soluciones de software inteligente a la logística, como diseñar rutas eficientes que permitan repartos más rápidos y rentables.
  • Transporte compartido: también son posibles las soluciones para compartir furgonetas para el transporte de bienes de consumo.

Con todo, de los 250 trabajos, 49 corresponden al espacio de carga, 110 al internet de las cosas y 87 al transporte compartido. De todos ellos, 80 serán seleccionadas para pasar en marzo por distintas fases hasta la elección en mayo de las cinco finalistas y desarrollar su prototipo definitivo.

Y es que lo que hoy es una idea que puede parecer ciencia ficción, puede convertirse en realidad y revolucionar el transporte de mercancías en la última milla gracias al programa Startup adVANce.

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Saúl Camero

Periodista con 18 años de experiencia en el sector el motor, es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, contactos, comparativas, técnica, etc.

También cuenta con un amplio bagaje en el sector del transporte profesional y el asociacionismo como redactor de las revistas Transporte Profesional y Truck.

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