Para ANFAC, esta falta de apoyo es especialmente relevante si se considera los objetivos tan ambiciosos de reducción de emisiones de CO2 que se están discutiendo en Europa en el horizonte post 2021 y que implican la introducción masiva de vehículos alternativos y en particular de vehículos eléctricos en el parque europeo, a lo que hay que sumar la preocupación medioambiental creciente en ciudades como Madrid y Barcelona, donde se están aprobando exigentes medidas anticontaminación.
La industria comparte desde siempre este compromiso de alcanzar una movilidad de cero y bajas emisiones y está trabajando en el cumplimiento exhaustivo de todas las normativas. Para ello, la dotación de fondos para la compra de vehículos ha de ser suficiente para no generar distorsiones de mercado ni incertidumbre entre los clientes, dotación que ANFAC estima en 300 millones en dos años.
Además de este impulso a la demanda de vehículos alternativos en España, ANFAC también ha pedido el apoyo del Gobierno de España a la propuesta de IVA reducido para los vehículos alternativos en el ECOFIN.
