Sin duda alguna, el ‘Plan de Impulso a la Cadena de Valor del Sector de la Automoción’ ha tenido que ver en que en el último mes los números hayan sido positivos.
Plan positivo
Una iniciativa que, entre sus iniciativas de apoyo a la industria, incluye un plan Renove 2020 que busca estimular las matriculaciones de vehículos nuevos, hundidas a causa del parón producido por la pandemia del Covid-19, pero vinculando los apoyos al achatarramiento de vehículos de más de 10 años.
Esta obligatoriedad convierte al plan en una herramienta efectiva para la descarbonización del parque, puesto que, tal y como indican desde ANFAC, saca de circulación los vehículos más viejos, responsable del grueso de emisiones de CO2 y contaminantes en las ciudades. De hecho, gracias a ello, ya se han achatarrado un 11% más de vehículos que en el mismo mes del año pasado.
Este impulso a las ventas está teniendo consecuencias muy positivas en la recuperación del empleo en toda la cadena de valor. Los concesionarios ya tienen al 90% de sus plantillas trabajando, alrededor de 150.000 empleados y en las fábricas, los ritmos de recuperación superan el 85%.
El mercado español es especialmente importante para las factorías españolas porque uno de cada cuatro vehículos fabricados en el país se vende dentro de nuestras fronteras.
Acumulado a julio de 2020
|
Segmento |
2020 |
2019 |
% Var. |
|
Derivados de turismo |
194 |
530 |
-63,40% |
|
Furgonetas |
42.536 |
75.133 |
-43,4% |
|
Pick-up |
5.090 |
6.149 |
-17,2% |
|
Comerciales ligeros < 2,8 toneladas |
6.880 |
11.523 |
-40,3% |
|
Furgón/Combi >=2,8 - <=3,5 toneladas |
24.053 |
35.278 |
-31,8% |
|
Camión/Chasis >=2,8 - <=3,5 toneladas |
4.723 |
7.113 |
-33,6% |
|
Total |
83.476 |
135.726 |
-38,5% |
Fuente: ANFAC – FACONUTO - GANVAM
