Se trata de una circunstancia principalmente impulsada por las ventas en los principales mercados europeos, que están mejorando las cifras de matriculaciones y han conseguido aumentar su demanda en este último mes.

El creciente ritmo del último mes ha permitido reducir la caída acumulada de 2020 en cinco puntos, alcanzando una reducción del 27,7% en 2020, con una fabricación total de 1.537.231 unidades.

La mejora de las cifras demuestra la alta demanda de los modelos fabricados en España por parte de los mercados exteriores. Aunque con ritmos diferentes, los mercados europeos muestran mejores signos de recuperación que el mercado interno, que se va quedando a la cola de la recuperación.

Vehículos comerciales

Por lo que respecta a las furgonetas, la producción ha variado dependiendo del segmento analizado. Así, en el caso de los comerciales ligeros, se incrementó un 34,6%, hasta las 35.680 unidades, mientras que en lo que respecta a los grandes furgones descendió un 11,2%, con 15.871 unidades fabricadas.

En cuanto al acumulado del año, los números siguen siendo muy negativos, con caídas en la producción del 19,9% y el 27,7% en ambos segmentos.

En relación a la exportación, tanto en el caso de los comerciales ligeros como en el de los furgones, se incrementó durante el mes de septiembre un 46% y un 10,4%, respectivamente, con acumulados negativos del 16,6% y el 22,2%.