La llegada del vehículo a los concesionarios y las primeras entregas están previstas a finales de marzo.
Gama completa
El E-Ducato está disponible con una gama completa de versiones y una opción modular de tamaños de baterías, con autonomías de 235 a 370 km en el ciclo urbano (ciclo WLTP CITY). Todo ello con unas prestaciones sumamente interesantes, con especial atención a su punto fuerte: un volumen de carga de 10 a 17 m3, con una capacidad de hasta 1.910 kg.
Hay disponibles tres cargadores de baterías de CA diferentes (de 6,7, 11 y 22 kW, este último estará disponible en una fecha posterior), con la posibilidad de contar con el cargador rápido de CC, que se puede incluir en los tres cargadores de baterías de CA.
Por último, el nuevo E-Ducato ofrece una garantía de ocho años o 160.000 km para la batería de 47 kWh, o de 10 años o 220.000 km para la variante de 79 kWh.
Grandes ventajas
En el mercado español el precio franco fábrica de los furgones parte desde los 58.810 € para la versión batalla media de 3,5 toneladas (10 m3 de carga) con la batería de 47 kWh.
Por otro lado, los vehículos chasis-cabina parten desde los 58.310 € para la versión batalla media de 3,5 toneladas con batería de 47 kWh. Los vehículos equipados con una batería de 79 kWh también incluyen un cargador de 11 kW para garantizar que se puedan completar todas las entregas en un solo día, incluidas las de fuera de la ciudad.
En la fase de lanzamiento, el precio también incluye cinco años de mantenimiento ordinario y cinco años de garantía del vehículo.
Coste de propiedad
Se ha prestado especial atención al coste total de propiedad: con menores costes de funcionamiento e incentivos de compra, logra prácticamente la paridad en sus misiones principales con un Ducato con motor de combustión interna.
Por dar solo un ejemplo, el E-Ducato permite un ahorro de combustible en la vida real de aproximadamente 15.000 € con respecto a una versión diésel comparable que recorre 150.000 km, con costes de mantenimiento más de un 40 % inferiores a los de un vehículo comercial diésel de tamaño similar.
