- Renault Master: estrena parte delantera, ahora mucho más robusta, un interior totalmente renovado, nuevos sistemas de seguridad e inéditos motores, mucho más eficientes, con potencias de hasta 180 CV y 400 Nm.
- Renault Trafic: se trata de un furgón polivalente para transportar tanto a mercancías como a personas, con un diseño interior y exterior novedoso, y propulsores entre 120 y 170 CV.
- Renault Alaskan: pick-up robusto que ofrece aún más dureza, comodidad y aptitudes todoterreno que, sin embargo, todavía no se comercializa en España.
- Renault Kangoo Z.E. Concept: show-car con diseño esbelto y dinámico, antesala de la renovación de Kangoo en 2020.
Señalar por otro lado que, tras lanzar el cuarto vehículo comercial eléctrico de su gama, el año pasado con Master Z.E., el Grupo Renault conserva su liderazgo en Europa en este segmento con el 46,2 % de cuota de mercado, principalmente gracias su éxito de ventas Kangoo Z.E.
Tras presentar a finales de 2018, el concept-car EZ-PRO que representa su visión del futuro del reparto urbano de último kilómetro para 2030, el Grupo Renault continúa explorando la movilidad del futuro para los profesionales con EZ-FLEX. Se trata de un experimento innovador para entender el día a día del reparto urbano de último kilómetro.
