Estos prototipos son una primera muestra del completo ecosistema HYVIA, que incluye la producción de hidrógeno verde (electrolizadores) y la distribución (estaciones de servicio de hidrógeno), con una gama de vehículos comerciales ligeros con pila de combustible complementaria a los vehículos eléctricos de batería.
Prototipo Master
El Master Van H2-TECH permite cero emisiones de CO2, una mayor autonomía y un tiempo de repostaje rápido. Responderá a las necesidades de las empresas, las grandes cuentas, las flotas y las comunidades locales. La movilidad con hidrógeno es especialmente interesante para los vehículos comerciales ligeros. Es perfecta para ampliar la autonomía en caso de cargas elevadas y uso intensivo.
El modelo es un gran furgón para el transporte de bienes y mercancías, con 12 m3 de volumen de carga y una autonomía de hasta 500 km. Estará disponible en 2022. Está equipado con una pila de combustible de 30 kW, una batería de 33kWh y depósitos que contienen 6 kg de hidrógeno (4 depósitos de 1,5 kg).
La estación de repostaje de hidrógeno de HYVIA permite un tiempo de repostaje rápido, aproximadamente 5 minutos y está disponible en 350 o 700 bares.
Los próximos prototipos que vienen:
- Master Chassis Cab H2-TECH: un gran furgón con, incluso, más espacio de carga (19m3) y con una autonomía de 250 km.
- Master Citybus H2-TECH: un minibus urbano que puede llevar hasta 15 pasajeros, ideal para empresas, ayuntamientos y servicios públicos con una autonomía de 300
