En particular, para los clientes que necesitan mucho espacio a bordo, la gama de turismos Citroën propone dos modelos que ofrecen una habitabilidad al máximo nivel y una gran versatilidad de uso con pleno respeto del medio ambiente: el monovolumen Citroën ë-Berlingo y la furgoneta Citroën ë-SpaceTourer.
Compacto polivalente
Los amantes de la vida activa, familias o grupos de amigos, encontrarán en el nuevo Citroën ë-Berlingo el compañero ideal. Funcional y polivalente, incluso para el tiempo libre, ofrece todas las ventajas de la fluidez de la motorización eléctrica con una autonomía de hasta 280 km (datos en curso de homologación bajo el protocolo WLTP).
Se distingue por la reconocida funcionalidad del Berlingo sin necesidad de sacrificar ninguna de sus ventajas, adaptándose así a las exigencias de todos con un amplio volumen interior y sus habituales modularidad y practicidad. Está disponible en dos longitudes y puede acoger hasta a siete personas.
Mantiene el generoso espacio a bordo con tres asientos traseros individuales capaces de alojar tres sillitas para niños, el techo multifuncional Modutop y la luneta trasera practicable y, por supuesto, un maletero con un volumen de hasta 2.126 litros y una longitud de carga de hasta 3,05 metros. Para una conducción segura y tranquila dispone de 18 funciones de ayuda a la conducción y de 4 tecnologías de conectividad.
Hasta nueve personas
Citroën ë-SpaceTourer es una furgoneta 100% eléctrica que puede transportar hasta a ocho personas o hasta a nueve en el caso de las versiones para profesionales Citroën ë-SpaceTourer Business. Ofrece un elevado nivel de confort, versatilidad y diseño. Disponible en dos longitudes (M: 4,95 metros y XL: 5,30 metros).
Es el compañero ideal para el uso cotidiano. Ofrece 15 tecnologías de asistencia a la conducción y, con su altura de 1,90 metros, accede fácilmente a todos los aparcamientos. Es un vehículo muy funcional, con las puertas laterales correderas Hands Free, la luneta posterior practicable y numerosos huecos portaobjetos. Se adapta a cualquier uso y ofrece más espacio, un amplio volumen de maletero y una gran manejabilidad.
La modalidad ë-confort dota a ë-SpaceTourer de una gran fluidez de movimientos y de un confort de conducción incrementado por la ausencia de ruidos y vibraciones. Disponible con dos niveles de autonomía (hasta 330 km en el ciclo de homologación WLTP), satisface las exigencias de todos y permite la libertad de acceso a las zonas con tráfico limitado.
Propulsión eléctrica
Además de reducir el impacto medioambiental, estos modelos tienen otra ventaja vinculada a la electrificación: la reducción de los costes de uso, un criterio que los clientes tienen muy en cuenta en su presupuesto. El mantenimiento de un vehículo eléctrico cuesta aproximadamente la mitad que el de un modelo con motor térmico y el coste de las recargas es inferior al coste de repostaje de combustible para recorridos iguales.
El par instantáneo del motor eléctrico es el primer efecto del nuevo decálogo de una propulsión que añade a la sostenibilidad medioambiental el valor de la experiencia de conducción. Las salidas desde los semáforos son fulminantes y se combinan con una insuperable fluidez de marcha. El reductor de una única relación asegura un confort de marcha de nivel superior que todos los ocupantes apreciarán de manera evidente.
El propio cambio dispone de una posición “B” para activar la función Brake que permite incrementar la desaceleración del vehículo en las fases de frenada y desaceleración en las que no se apoya el pie sobre el pedal de freno. Con ello permite recuperar parcialmente energía para aumentar la autonomía.
Para ello basta con levantar el pie del pedal del acelerador y notar un evidente efecto de freno motor que, además de recuperar energía, reduce el desgaste del sistema de frenos del vehículo en determinadas situaciones como por ejemplo el descenso de un puerto de montaña.
En las versiones 100% eléctricas se añade una nueva característica exclusiva: la selección del modo de conducción en base al cual el motor eléctrico gestiona la tracción. Los tres diferentes modos de conducción que se activan mediante el selector ë-Toggle, son: Eco, Normal y Power que actúan sobre la potencia y el par del motor para afrontar diferentes situaciones. La función Eco optimiza la autonomía y la eficiencia reduciendo tanto la potencia como el par, la función normal ofrece el mejor compromiso entre autonomía y prestaciones dinámicas y finalmente la función Power ofrece las máximas prestaciones en términos de potencia y par.
