Así, Giniel de Villiers será piloto oficial, con el alemán Dirk von Zitzewitz de copiloto. A ellos hay que sumar al catarí Nasser Al Attiyah y su copiloto Mathieu Baumel, y al holandés Bernhard ten Brinke junto al francés Xavier Panseri.

Las tres parejas van a contar con la más reciente versión del Toyota Hilux, que fue totalmente renovado para el Dakar 2018, cuando estrenó la estructura del motor y geometría de suspensión, reajustándose posteriormente a lo largo de todo el año mediante diversas pruebas. Si bien durante el presente año se han introducido diferentes mejoras y ajustes en el propulsor, la suspensión y el peso total del Hilux Dakar, uno de los factores clave para el Dakar 2019 será el tamaño del limitador de entrada de aire, que se ha fijado en 37 mm.

La de 2019 será la 41ª edición del Rally Dakar, que a lo largo de los años ha pasado por 29 países, tres en Europa, cinco en Sudamérica y 21 en África. Este año, con un recorrido de más de 5.600 km, se han inscrito 534 participantes de 61 países diferente, con 167 motos y quads, 126 coches y 41 camiones.