Y es que el actual Proyecto del consistorio dirigido por Manuela Carmena da el mismo tratamiento a la circulación de vehículos privados que al de mercancías, sin tener en cuenta la importancia del abastecimiento de los puntos de venta de productos de gran consumo. En este sentido, las Asociaciones piden que se considere como excepción a los vehículos destinados a suministrar la mercancía a comercios y establecimientos de restauración.

Así, la propuesta de modificación se presentó para hacer frente a la contaminación registrada en Madrid, ante lo cual las Asociaciones han dejado claro que los vehículos industriales suponen un bajo porcentaje del total de vehículos que circulan en el núcleo de la capital (con lo que generan emisiones de gases contaminantes en la misma proporción), y que por ello no se puede considerar que empeoren la calidad del aire.