Nissan incrementa la producción de la e-NV200 eléctrica

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Nissan ha incrementado la producción  de la furgoneta eléctrica e-NV200 en su planta de Barcelona hasta alcanzar las 79 unidades diarias.

En los siete primeros meses de 2019, la marca japonesa ha fabricado más de 7.000 furgonetas e-NV200, lo que representa un incremento del 126% en relación al mismo período del año anterior y mil unidades más que las ensambladas durante todo 2018.

Para poder hacer frente a este aumento de la actividad, Nissan ha aprovechado el parón estival para incrementar la capacidad de la planta de baterías, ubicada dentro de la factoría de la Zona Franca, que una vez completada, después de Navidad, aumentará un 50% la capacidad de ensamblaje de baterías.

Los nuevos planes de la compañía nipona conllevarán la introducción de un tercer turno productivo en la planta de baterías, que comenzará a implementarse en septiembre. Además, hasta diciembre 2019 Nissan convocará varios sábados de trabajo para dar respuesta a este aumento de la demanda.

Destacar que la batería de 40kWh ofrece una autonomía de hasta 280 kilómetros, lo que supone un aumento del 60% respecto a la versión anterior, que contaba con una batería de 24kWh.

Gracias a ello, emisiones haya tela e-NV200 ha tenido un buen recibimiento por los clientes. Tal es así que en España, este modelo es líder en su segmento con una cuota del 42% del mercado en el primer semestre de 2019. Además, fue el vehículo comercial ligero de cero emisiones más vendido en 10 mercados europeos el año pasado, incluyendo España, Reino Unido, Italia, Noruega y Países Bajos.

La apuesta de Nissan por aumentar la producción de la furgoneta eléctrica e-NV200 contribuye a la creación de un ecosistema eléctrico que está ayudando a impulsar una sociedad más limpia y sostenible.

 

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Saúl Camero

Periodista con 18 años de experiencia en el sector el motor, es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, contactos, comparativas, técnica, etc.

También cuenta con un amplio bagaje en el sector del transporte profesional y el asociacionismo como redactor de las revistas Transporte Profesional y Truck.

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