La Citroën Berlingo Electric aparca gratis

Actualidad Actualidad Citroën Berlingo Electric

La variante eléctrica del furgón compacto de Citroën, la Berlingo, no está afectada por las limitaciones de aparcamiento ningún día del año, pudiendo estacionar de forma gratuita en zonas de estacionamiento regulado de grandes ciudades como Madrid y Barcelona. Asimismo, puede circular libremente por los carriles BUS/VAO.

Fabricada en España, en la planta que el grupo PSA (Peugeot-Citroën) tiene en Vigo, la esta Berlingo especial se beneficia del Programa MOVEA, puesto en marcha por el Gobierno en abril de 2015 (Real Decreto 1078/2015), destinado a fomentar la compra de vehículos eléctricos. Un plan que cuenta con una subvención para la compra de variantes de cero emisiones de 8.000 euros.

La Citroën Berlingo Electric utiliza los últimos avances tecnológicos y recurre a una arquitectura innovadora que integra los diferentes componentes de la cadena de tracción eléctrica bajo el capó y la carrocería. De esta forma la zona de carga queda libre, con lo que su capacidad porteadora es idéntica a la que proponen las configuraciones con el motor de combustión, es decir, un volumen interno de 3,7 m3 y una carga efectiva de 536 kilos.

A nivel mecánico, esta Berlingo se beneficia de un motor eléctrico con una potencia declarada de 67 CV y un par de 200 Nm. Y todo ello con una autonomía de 170 kilómetros gracias a la capacidad útil de las baterías de 22,5 kW/h.

Señalar asimismo que el modelo francés cuenta con dos modos de recarga: normal, cuyo tiempo estimado se encuentra entre las 8 y las 15 horas en función de la intensidad eléctrica disponible, y rápido, en cuyo caso las baterías se recargan a un 80% de su capacidad en 30 minutos.

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Saúl Camero

Periodista con 18 años de experiencia en el sector el motor, es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, contactos, comparativas, técnica, etc.

También cuenta con un amplio bagaje en el sector del transporte profesional y el asociacionismo como redactor de las revistas Transporte Profesional y Truck.

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