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Los emuladores de AdBlue, objetivo de la Dirección General de Tráfico

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Los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil (ATGC) tienen un nuevo frente abierto con los “emuladores de AdBlue”, dispositivos que permiten circular a los vehículos sin necesidad de utilizar este aditivo encargado de reducir la carga contaminante del óxido de nitrógeno (NOx) en los motores Euro 6.

Conocido es que, para la adecuada utilización de estos motores y la detección de los niveles en cantidad suficiente, las autoridades europeas optaron por la instalación de un sensor en el vehículo que se encarga de avisar al conductor del descenso del nivel Adblue, deteniendo o reduciendo la marcha del propulsor cuando este nivel se halle en unos mínimos. A raíz de la colocación de estos aparatos, han surgidos unos dispositivos denominados “emuladores Adblue”, que se anuncian en algunas páginas de internet, los cuales se encargan de anular el citado sensor, impidiendo de este modo que el motor se pare cuando desciende el nivel o se reduzca el par. Como consecuencia de ello, se está liberando a la atmósfera cantidades de Nox por encima de los límites permitidos.

Así y todo, la DGT ha hecho público que a partir de ahora se van a realizar inspecciones en este sentido y, en el caso de que se detecte su uso, se formulará el pertinente boletín de denuncia, por infracción del artículo 12 del Reglamento General de Vehículos, sancionándose la falta con una multa de 200 euros.

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Saúl Camero

Periodista con 18 años de experiencia en el sector el motor, es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, contactos, comparativas, técnica, etc.

También cuenta con un amplio bagaje en el sector del transporte profesional y el asociacionismo como redactor de las revistas Transporte Profesional y Truck.

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