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Nuevo Peugeot Partner Tepee Adventure Edition

Novedad Novedad Peugeot Partner Tepee Adventure Edition

Peugeot ha iniciado la comercialización de la nueva serie especial Adventure Edition del Partner Tepee, que se sitúa como la versión con más equipamiento y prestaciones del modelo francés.

Con rasgos estéticos que la acercan al universo de los SUV, como la suspensión realzada y la protección bajo motor, incorpora las últimas tecnologías en materia de seguridad y ayudas a la conducción. De serie cuenta con cámara de visión trasera, detectores de obstáculos delantero y trasero y un navegador que, además de disponer de cartografía de toda Europa, informa sobre el estado del tráfico y los límites de velocidad.

En el apartado de conectividad, destaca la función Mirror Screen de duplicación de la pantalla del Smartphone, accesible desde la pantalla táctil multimedia de 7’’ y compatible con los protocolos Apple CarPlayTM y MirrorLinkTM.

A nivel mecánico, monta una serie de motores que destacan por combinar prestaciones, agrado de conducción y eficiencia. En gasolina, se puede optar por el 1,2L PureTech 110, mientras que, en diésel, el 1.6L BlueHDi 100 está disponible con caja de cambios manual y caja robotizada de 6 relaciones ETG6. La mecánica 1.6L BlueHDi 120, asociada a una caja manual de 6 velocidades, representa el tope de la gama.

El Peugeot Partner Tepee Adventure Edition resulta realmente funcional, y equipa elementos como la luneta abrible en el portón trasero o los retrovisores eléctricos abatibles con sonda de temperatura exterior. Además, incluye sistemas como el limpiaparabrisas automático, el encendido automático de luces y la función "cornering" en los faros antiniebla.

Su modularidad interior es una de las señas de identidad del modelo francés. Así, dispone de cinco plazas independientes. Los tres asientos de la fila trasera son extraíbles y liberan un suelo plano, mientras que su volumen del maletero se sitúa entre los mejores de su categoría. Alcanza hasta 1.350 litros con cinco personas a bordo, pudiendo llegar hasta los 3.000 litros con los asientos traseros retirados.

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Saúl Camero

Periodista con 18 años de experiencia en el sector el motor, es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, contactos, comparativas, técnica, etc.

También cuenta con un amplio bagaje en el sector del transporte profesional y el asociacionismo como redactor de las revistas Transporte Profesional y Truck.

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