La Ford Tourneo Connect mejora la eficiencia del combustible

Actualidad Actualidad Nuevos motores para la Ford Tourneo Connect

Si hace unas fechas hablábamos del nuevo motor más eficiente y ecológico para equipar a la Ford Transit Connect, la marca de origen norteamericano ha anunciado la incorporación del mismo propulsor a las variantes para el transporte de pasajeros, conocidas como Tourneo Connect y Grand Connect.

Así, tanto la variante de cinco plazas como la de carrocería alargada de siete asientos incluyen la novedosa mecánica 1.5 TDCi que cumple con la normativa Euro 6 sobre gases contaminantes. Un bloque que se sirve en dos escalas de potencia, de 100 y 120 CV, y que ha sido optimizado para obtener una mejor eficiencia de combustible así como un mejor rendimiento.

Así, el nuevo propulsor monta Auto Start-Stop, que ayuda a recudir el consumo hasta  un 7% con respecto al 1.6 TDCi saliente, consiguiéndose gastos medios a partir de 4,4 litros cada 100 kilómetros. Las emisiones de CO2 de esta nueva bancada parten de 115 gr/km.

Nuevo motor 1.5 TDCi para la Tourneo Connect

Asimismo, y en combinación con el motor de 120 CV, Ford ofrece la posibilidad de montar la caja automática Powershift de seis relaciones.

Recordar que la Ford Tourneo Connect también está disponible con el premiado 1.0 EcoBoost de gasolina con una potencia declarada de 100 CV, que también cumple con la norma Euro 6 y equipa el Start-Stop, con lo que el consumo medio se sitúa en los 5,6 l/100 km, mientras que las emisiones llegan a los 129 gr/km.

Destacar por otro lado que las variantes familiares de la gama Connect han mejorado su posicionamiento en el mercado de forma importante desde su lanzamiento a finales del año 2013, vendiendo más de 10.000 unidades hasta finales del año 2014. Por lo que respecta a los cuatro primeros meses de 2015, las entregas han llegado a las 5.100 unidades, 3.200 vehículos más que en el mismo periodo de tiempo del año anterior.

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Saúl Camero

Periodista con 18 años de experiencia en el sector el motor, es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, contactos, comparativas, técnica, etc.

También cuenta con un amplio bagaje en el sector del transporte profesional y el asociacionismo como redactor de las revistas Transporte Profesional y Truck.

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