La Nissan NV300 se confirma como la sustituta de la Primastar

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Nissan aumentará su gama de vehículos comerciales con la introducción de un modelo completamente nuevo, la furgoneta NV300, un modelo que se situará entre la NV200 y la NV400 y pasa por ser la sucesora de Primastar.

Con la llegada de la NV300, cuya comercialización comenzará a finales de 2016, la gama de vehículos comerciales de Nissan se convierte en una de las más completas y competitivas de la actualidad.

El nuevo comercial de la marca japonesa, además de ofrecer una gran practicidad y eficiencia, se beneficiará de la garantía directa del fabricante de cinco años, que, como es conocido, también cubre todos los accesorios genuinos que el cliente incorpore en su vehículo.

Nissan tendrá una nueva furgoneta, la NV300

La denominación NV300 forma parte de la política global de nombres aplicada en la gama de vehículos comerciales. Así, las furgonetas Nissan siempre se denominarán NV (de Nissan Van), mientras que los camiones se denominan NT (de Nissan Truck), como ocurre con los actuales modelos NT400 y NT500.

Con todo, Philippe Guérin-Boutaud, Corporate vice president de vehículos comerciales de Nissan, ha comentado, que “este nuevo modelo va a ser una pieza clave para el ambicioso plan de crecimiento de nuestro negocio de vehículos comerciales en Europa”.

Por su parte, Marco Toro, consejero director general de Nissan Iberia, ha señalado que “con el reciente lanzamiento del nuevo pick up NP300 Navara hemos renovado en los últimos dos años nuestra gama de vehículos comerciales, también con nuestros camiones NT500 y NT400 Cabstar, además de la primera furgoneta ligera 100% eléctrica eNV200, fabricada en la planta de Zona Franca para todo el mundo. Por otro lado, con el anuncio de la próxima incorporación de la NV300, completaremos esta renovación para ofrecer a nuestros clientes una de las gamas más amplias del mercado”.

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Saúl Camero

Periodista con 18 años de experiencia en el sector el motor, es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, contactos, comparativas, técnica, etc.

También cuenta con un amplio bagaje en el sector del transporte profesional y el asociacionismo como redactor de las revistas Transporte Profesional y Truck.

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