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La Ford Transit Custom se actualiza

Novedad Novedad Ford Transit Custom

Ford ha desvelado la actualización de la Transit Custom de una tonelada, su vehículo comercial medio que presenta un nuevo diseño, así como un interior renovado y un mejor rendimiento para satisfacer las necesidades de los profesionales del transporte.

Por lo pronto, destaca la delineación del frontal, con parrilla Transit de tres barras que le otorga un aspecto muy robusto. Además, las versiones de gama más alta presentan las nuevas y distintivas luces LED de conducción diurna y potentes faros Xenon HID.  

En el interior, la sensación de encontrarnos dentro de una oficina móvil es muy acusada, presentando un habitáculo completamente nuevo que ofrece mejoras en confort, ergonomía y conectividad

A nivel mecánico, la Custom equipa el motor EcoBlue de dos litros de capacidad, introducido en la familia Transit durante 2016, que está disponible con potencias de 105 CV, 130 CV y 170 CV, un propulsor que garantiza significativos beneficios en los costes de propiedad y operativos comparado con el diésel 2.2 previo, con un consumo de combustible que se ha visto reducido en hasta un 13% y un par a bajo régimen mejorado hasta un 20%.

Salpicadero completamente nuevo

La última especificación también incluye la suave y rápida transmisión automática de seis velocidades SelectShift, y un sistema de suspensión neumática trasera única en su segmento en los modelos Kombi M1 que ofrece una conducción homogénea, suave y controlada en una amplia variedad de condiciones de carga.

La gama se articula alrededor de dos longitudes, el mismo número de alturas, un MMA entre 2,6 y 3,4 toneladas y una carga útil de hasta 1.450 kg. Todo ello en configuraciones Van, Kombi, Mixta y Van de doble cabina.

El nuevo modelo incluye innovaciones en el espacio de carga como la trampilla en la mampara que facilita la carga de elementos muy largos y las barras de techo integradas plegables que se pueden escamotear cuando no está en uso.

El interior del habitáculo es completamente nuevo, con un panel de instrumentos basado en la nueva filosofía de diseño interior de Ford, el cual ofrece una atractiva disposición centrada en el usuario e inspirada en la interacción con dispositivos inteligentes y tabletas.

El salpicadero presenta atractivos y resistentes materiales, y está repleto de detalles prácticos diseñados para los usuarios que utilizan el habitáculo como una oficina móvil durante largas horas de trabajo en sus vehículos. Además, cuenta con múltiples espacios para guardar todo tipo de objetos, con hasta 25 litros de capacidad en conjunto.

Habitáculo amplio y espacioso

Las pantallas y los paneles de control han sido diseñados para una ergonomía mejorada y una mayor facilidad de uso, y los modelos de más alta gama presentan una pantalla táctil tipo tableta en color de 8 pulgadas, con el sistema de comunicación y entretenimiento SYNC 3 de Ford.

El sistema SYNC 3 permitirá al conductor controlar el equipo de sonido, la navegación y los smartphones conectados usando comandos de voz, siendo compatible con Apple CarPlay y Android Auto.

Por otro lado, la nueva Custom introduce una sofisticada gama de asistencias al conductor, siendo es el primer vehículo comercial en ofrecer el Limitador de Velocidad Inteligente, que permite el ajuste automático de la velocidad máxima del vehículo para mantenerse dentro de los límites de velocidad de la vía, utilizando el sistema de Reconocimiento de Señales de Tráfico para detectar las señales de límite de velocidad.

A todo ello hay que sumarle el Sistema de Información de Ángulos Muertos (BLIS) con Alerta de Tráfico Cruzado, que avisa al conductor en las maniobras marcha atrás al salir de una plaza de aparcamiento de posibles vehículos que pueden cruzar por detrás, así como los sistemas, ya conocidos, de Frenado de Emergencia con Asistente de Precolisión con Detección de Peatones, Alerta de Matenimiento de Carril, Mitigación de Viento Lateral y Control de Crucero Adaptativo.

Señalar por último que la nueva generación de la Custom dibuja el escenario para la próxima gran innovación de Ford en cuanto a vehículos comerciales, con la introducción del derivado híbrido enchufable de cero emisiones (PHEV), previsto para 2019.

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Saúl Camero

Periodista con 18 años de experiencia en el sector el motor, es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, contactos, comparativas, técnica, etc.

También cuenta con un amplio bagaje en el sector del transporte profesional y el asociacionismo como redactor de las revistas Transporte Profesional y Truck.

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