La Alianza por la Industria reclama un programa de medidas para recuperar la actividad económica a través de un documento del que nos hacemos eco en ‘Noticias de Furgonetas’:

La pandemia mundial provocada por el Covid-19, el tristemente conocido como coronavirus, ha obligado a los organizadores de la 17ª edición de la FurgoVolkswagen, que este año pasaba a denominarse The Originals Fest, a posponerla hasta 2021.

Segunda tanda de preguntas y respuestas sobre ERTEs, por Miguel Pereira, del despacho de abogados laboralistas Pereira Menaut Abogados,  y publicada en la web de Transporte Profesional, para entender lo qué son y cómo funcionan los ERTEs, una figura jurídica diseñada para que estos ajustes puntuales no adquieran un carácter definitivo.

El sector automoción en su conjunto (fabricantes de vehículos, proveedores, concesionarios, talleres, renting, alquiladoras, etc.) que componen toda la cadena de valor del sector pide al Gobierno que apruebe un plan de choque nacional de medidas urgentes y específicas para el automóvil y otros vehículos, como vehículos comerciales e industriales, autobuses, motocicletas o ciclomotores.

La Asociación Española de Lubricantes, ASELUBE, ante las medidas establecidas al objeto de reducir los efectos del Covid-19, señala la total colaboración de los operadores de este sector para seguir ofreciendo el suministro de lubricantes y, de este modo, mantener la movilidad de los sectores esenciales en el país, al mismo tiempo que se asegura el correcto funcionamiento de la maquinaria de todo tipo en las industrias imprescindibles en estos momentos.

Con la idea de contribuir de una forma activa y especialmente en las localidades donde se encuentran ubicados sus centros, Mercedes-Benz en España está colaborando con las administraciones públicas y organismos oficiales, siguiendo las instrucciones impuestas por el estado de alarma y garantizando la máxima protección de sus empleados.

La planta de Ford en Almussafes (Valencia) ha empezado a fabricar en serie máscaras de protección facial para personal sanitario en colaboración con la Generalitat Valenciana y Servofluid.

No ya solo el segmento de los vehículos comerciales, sino la totalidad de la industria automovilística española ha sufrido una debacle en lo que a las matriculaciones se refiere debido a la pandemia mundial provocada por el covid-19, algo que por otro lado era de prever.

Citroën, consciente de que el sector del transporte y la logística es clave para asegurar el abastecimiento de productos y servicios, y más aún en estos momentos en la que vivimos una crisis sin precedentes por la pandemia provocada por el covid-19 (coronavirus), concede una gran los vehículos comerciales, de ahí que la marca francesa sea uno de los referentes del mercado gracias a una gama que cuenta con tres vehículos muy reconocidos por lo profesionales; Berlingo Van, Jumpy y Jumper.

El Gobierno de España ha asegurado que las empresas españolas podrán acogerse a ERTEs (Expedientes de Regulación Temporal de Empleo) para garantizar el máximo número de puestos de trabajo y que las empresas afectadas por la crisis del coronavirus no se vean obligadas a despedir a su personal asalariado.