Las matriculaciones de vehículos electrificados, híbridos y de gas (turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) subieron en agosto en un 31,5% con respecto al mismo mes del año anterior, con unas ventas en el periodo de 14.470 unidades.

En agosto se matricularon 11.633 vehículos comerciales ligeros, un 24,4% menos que en el mismo mes del año pasado, lo que supone un descenso del 37,1% en el acumulado del año, con 95.111 unidades.

Las matriculaciones de vehículos electrificados, híbridos y de gas (turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) subieron en julio en un 63,2% con respecto al mismo mes del año anterior, con unas ventas en el periodo de 24.871 unidades.

En julio se matricularon 20.535 vehículos comerciales ligeros hasta 3,5 toneladas de MMA, un 3% más que en el mismo mes del año pasado, si bien el descenso en el acumulado del año sigue siendo importante, concretamente del 38,5%, con 83.476 unidades vendidas.

Junio ha continuado con importantes caídas en las matriculaciones de todos los canales y segmento de mercado, de ahí que sea muy importante que el plan de ayudas a la renovación del parque anunciado por el Gobierno se ponga en marcha cuanto antes y que su aplicación sea sencilla y efectiva, para poder avanzar en la recuperación del mercado y del sector.

Las matriculaciones de vehículos comerciales cayeron en mayo un 58,6% en comparación con el mismo mes del año anterior, entregándose un total de 8.570 unidades, números que, si bien mejoran algo los de abril, como era lógico prever, siguen siendo muy malos.

Como era de esperar, las matriculaciones de vehículos a nivel global durante el mes de abril han sufrido un desplome histórico a causa de una crisis sanitaria que ha traido como concuencia el estado de alarma, hasta el punto de registrarse los peores datos en 20 años, con caídas por encima de 90% en la mayor parte de los segmentos de mercado.

No ya solo el segmento de los vehículos comerciales, sino la totalidad de la industria automovilística española ha sufrido una debacle en lo que a las matriculaciones se refiere debido a la pandemia mundial provocada por el covid-19, algo que por otro lado era de prever.

Si en el mes de enero las matriculaciones de vehículos comerciales hasta 3,5 toneladas de MMA ya se redujeron más de un 20% respecto al mismo periodo de 2019, en febrero los números también han sido negativos, y las entregas también han descendido de forma considerable, con un 5,9% en comparación con el ejercicio anterior.

Al contrario de lo que ha sucedido con las matriculaciones de vehículos comerciales y resto de automóviles con motores de combustión ‘clásicos’ las relativas a los vehículos electrificados, híbridos y de gas (turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) se incrementaron en enero en un 46% con respecto al mismo mes del año anterior, con unas ventas en estos 31 días de 16.601 unidades.

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