Al contrario de lo que ha sucedido con las matriculaciones de vehículos comerciales y resto de automóviles con motores de combustión ‘clásicos’ las relativas a los vehículos electrificados, híbridos y de gas (turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) se incrementaron en enero en un 46% con respecto al mismo mes del año anterior, con unas ventas en estos 31 días de 16.601 unidades.

El año 2020 no ha comenzado como cabría esperar en cuanto a las matriculaciones de vehículos comerciales hasta 3,5 toneladas de MMA se refiere, en tanto que en el mes de enero de comercializaron únicamente 13.847 unidades, un 20,3% menos que en los mismos 31 días del ejercicio anterior.

Las matriculaciones de vehículos electrificados, híbridos y de gas (que incluyen a los vehículos comerciales) se incrementaron en diciembre de 2019 en un 36,4% con respecto al mismo mes del año anterior, con unas ventas en el periodo de 14.762 unidades.

El hecho de que en el mes de diciembre las matriculaciones de vehículos comerciales hasta 3,5 toneladas de MMA se hayan reducido un 8,1% con respecto al mismo periodo de 2018, totalizando 16.373 furgonetas comercializadas, ha tenido una consecuencia directa en el acumulado de 2019, con un crecimiento plano comparando los dos últimos años.

Noviembre no ha sido un buen mes para el mercado de vehículos comerciales ligeros de hasta 3,5 toneladas de MMA, en tanto que se matricularon 17.000 furgonetas, un 3,6% menos que en los mismos 30 días del año anterior.

Con 17.250 unidades comercializadas, las matriculaciones de vehículo comerciales se redujeron un 1,9% en octubre en comparación con el mismo mes del año anterior, con lo que se vuelve a confirmar la inestabilidad por la que atraviesa el mercado de las furgonetas durante este año, con pequeños vaivenes en las ventas durante todo el ejercicio.

Durante el mes de septiembre, las matriculaciones de vehículos comerciales disminuyeron en comparación con los mismos 30 días del año anterior un 2,7%, hasta totalizar 13.183 unidades.

Durante agosto se comercializaron en nuestro país 15.394 vehículos comerciales hasta 3,5 toneladas de MMA, lo que supone prácticamente calcar los números del mismo mes del año anterior, una noticia que, si no es buena, tampoco es mala a tenor de cómo se ha comportado el mercado en el caso de los segmentos de turismos y los vehículos industriales, en los que las bajadas en las matriculaciones han sido importantes, por encima del 30% y del 25%, respectivamente.

Al contrario de lo que ha sucedido con otros segmentos del mercado, como el de turismos y de todoterrenos, en los que las matriculaciones descendieron en julio un 11%, en el caso del relativo al de vehículos comerciales crecieron en el último mes un 4,7%, hasta totalizar 19.963 unidades.

A partir del 1 de septiembre entra en vigor, para nuevas matriculaciones de vehículos industriales y comerciales denominados LD (Light Duty, vehículos categoría N con una masa de referencia* hasta 2.610 kilos o 2.810 kilos si lo decide el fabricante), la Reglamentación WLTP de emisiones contaminantes de CO2.

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