Tras conocerse estos resultados, Bram Schot, responsable de Ventas y Marketing del Consejo de Dirección de Volkswagen Vehículos Comerciales, ha declarado que “después de la extraordinaria evolución que han tenido estas últimas generaciones de la Caddy y la serie T, ahora estamos reorientando nuestra producción hacia los nuevos modelos. A pesar de ello, somos capaces de conseguir un crecimiento notable en regiones clave para nuestras ventas. Las reacciones ante la nueva Caddy y la nueva gama T son muy prometedoras”, añade.
En este sentido, destacar que las plantas de la marca alemana en Hannover y Poznan (Polonia) han empezado la producción de las nuevas generaciones de las Volkswagen Caddy y Transporter, y están trabajando a pleno rendimiento.
Incluso durante el periodo en el que se ha completado el cambio de modelo para ambas series, las entregas a nivel mundial en el mes de mayo se han mantenido estables con 36.900 vehículos.
Al mismo tiempo, la marca ha mejorado sus resultados en Europa Occidental, su región principal de ventas, con un total de 25.300 unidades, un 0,7% por encima de lo registrado en los mismos cinco meses de 2014. Los mercados con un mayor crecimiento en entregas a clientes fueron Italia, con un 50%; Holanda, que llegó al 25,5%, y Reino Unido, en donde se alcanzó el 21,2%.
En la región de Asia-Pacífico, Volkswagen Vehículos Comerciales registró un incremento considerable con 2.100 vehículos entregados; los resultados fueron especialmente buenos en Australia, con un crecimiento del 30% hasta las casi 1.300 unidades. En la zona de Oriente Medio el incremento fue del 13,9% (2.600 vehículos), con Turquía como importante motor de crecimiento.
En Europa del Este, el fabricante alemán entregó 2.400 vehículos en mayo (-23,7%), mientras que en Sudamérica el total de entregas se redujo un 19% con 2.600 unidades. Finalmente, la región de África aportó 1.500 vehículos entregados (-10,9%).
