El balance de los resultados de Volkswagen Vehículos Comerciales en 2020 ha estado marcado por la evolución del Covid-19 y el impacto económico y las restricciones sociales asociadas a la pandemia.
Una unidad de purificación de gases de escape, rediseñada y situada cerca del motor, que funciona con dosificación doble de AdBlue, reduce las emisiones de NOx del Multivan, el Transporter, el Caravelle y el California en más de un 50% (ciclo RDE), reduciendo su consumo de carburante en una media de 0,5 litros cada 100 kilómetros.
Volkswagen Vehículos Comerciales ha lanzado el nuevo Caddy, la quinta generación de este exitoso modelo, cuya comercialización en nuestro país ya ha comenzado, y que llega como vehículo de reparto urbano (furgón), para el transporte mixto (kombi), como monovolumen familiar y camper.
Volkswagen Vehículos Comerciales da una nueva vuelta de tuerca con la evolución de la T6 -ahora conocida como T6.1- en cualquiera de sus configuraciones, comenzando por el modelo más profesional de todos, el Transporter, que destaca por un consumo muy contenido y una gran capacidad de adaptarse a cualquier circunstancia.
Si bien el Salón Internacional de Hannover (IAA) no se ha celebrado físicamente este año por las causas por todos conocidas, Volkswagen Vehículos Comerciales ha querido presentar su gama de forma virtual, de forma que se puede visitar su stand desde el 23 de septiembre.
Uno de los vehículos más versátiles de la historia cumple 35 años: el Multivan de Volkswagen Vehículos Comerciales, que basado en el T3 hizo su primera aparición en el Salón Internacional del Automóvil (IAA) de 1985.
Las líneas de producción de Volkswagen Vehículos Comerciales en Hannover han sido modernizadas durante las últimas semanas para acoger la producción de los futuros modelos de la familia Bulli: el sucesor del actual Multivan (a partir de 2021) y el nuevo ID. Buzz (desde 2022).
Volkswagen Vehículos Comerciales ha dado a conocer las primeras imágenes del sucesor de la Caddy Beach, un pequeño camper basado en la 5ª generación del pequeño comercial alemán.
Tras prácticamente dos años de producción compartida con la planta principal de la marca en Hannover, la planta de Września en Polonia asume la producción de todas las versiones del Crafter, entre ellas la eléctrica.
Con la llegada del Grand California, que se suma al renovado California, Volkswagen Vehículos Comerciales ha llevado su ADN camper a la máxima expresión y se posiciona como la única marca del sector que ofrece un modelo de este tipo desarrollado íntegramente por el fabricante.
