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El mercado español de vehículos comerciales ligeros ha cerrado mayo con 20.726 unidades matriculadas, lo que supone un incremento del 9,3% en comparación con el mismo mes del pasado año. 

Hasta 162.527 vehículos comerciales se comercializaron en la Unión Europea en abril, los que supone un incremento respecto al mismo mes del año anterior del 9,8%, cuando se matricularon 148.068.

Coincidiendo con el Salón del Automóvil de Madrid se celebró “Madrid Auto Profesional”, en el que hubo una nutrida representación de vehículos comerciales de la mayoría de la marcas del sector.

El mes de abril ha resultado excelente desde el punto de vista comercial para el sector  vehículos comerciales ligeros de hasta 3,5 toneladas de MMA, en tanto que se han matriculado 18.812 unidades, lo que supone un crecimiento del 22% en comparación con el mismo mes del pasado año.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha informado a UNO, la Organización Empresarial de la Logística y el Transporte, que autorizará la conducción de vehículos ecológicos de hasta 4.250 kilos con el permiso B, siempre que el conductor posea una antigüedad mínima de dos años con esa licencia.

La producción de vehículos comerciales se redujo durante el mes de marzo de forma importante, sobre todo en el acaso de los comerciales ligeros, en tanto que se fabricaron 19.891 unidades, un 14,56% menos que en los mismos 31 días del año anterior.

Por primera vez en muchos meses, las matriculaciones de vehículos comerciales hasta 3,5 toneladas de MMA en la Unión Europea disminuyeron, aunque fuera de manera muy leve, concretamente un 2,2%, pasando de las 225.884 unidades de marzo de 2017 a las 220.835 unidades del mismo mes de 2018.

José Vicente de los Mozos, presidente de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), y Mario Armero, vicepresidente ejecutivo, han presentado los cinco bloques de trabajo que está desarrollando la organización centrados en lograr una nueva fiscalidad para los vehículos, más moderna e integrada, la mejora de la competitividad industrial y los estímulos a las inversiones productivas.

El hecho de que la Semana Santa haya coincidido con los últimos días de marzo, ha sido un facto clave para que las matriculaciones de vehículos comerciales hasta 3,5 toneladas de MMA descendiesen en comparación con el mismo mes de 2017 un 2,1%, hasta totalizar 19.114 unidades.

A partir del próximo 20 de mayo, la Guardia Civil de Tráfico comenzará a hacer inspecciones sobre la colocación y sujeción de la carga a los vehículos comerciales e industriales en base a la entrada en vigor del Real Decreto 563/2017, que regula las inspecciones técnicas en carretera en territorio español.

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