En el mes de septiembre se fabricaron un total de 178.055 unidades, que supone una caída del 32,2% respecto del mismo mes de 2020 y de un 23,9% menos si comparamos con idéntico periodo en 2019.

Desde finales de 2020, la escasez de microchips ha ido marcando de manera progresiva la situación y el ritmo de producción de los centros de fabricación de vehículos tanto en España como en Europa.

Esta cuestión coyuntural que golpea al sector de la automoción se está alargando más tiempo del inicialmente estimado, tensionando la cadena de producción del sector y marcando a la baja tanto el ritmo de fabricación como del mercado de vehículos nuevos. Según las previsiones, esta situación no se verá resuelta hasta finales de 2022 o inicios de 2023.

Camiones y furgonetas

Por los que respecta a los vehículos comerciales e industriales, la producción en septiembre cayó un 35,2% en comparación con el mismo mes del año 2020 y un 25,5% en relación a 2019, mientras que en el acumulado del año los números fueron diferentes, con una subida del 1,7% respecto al año pasado y un descenso del 24% si lo comparamos con hace dos años.