Según las estimaciones a 2030 establecidas en la ‘Hoja de Ruta del Hidrógeno’ del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO), España debe apuntar a un parque objetivo de entre 5.000 y 7.500 vehículos ligeros y pesados, alimentados por hidrógeno verde, para el transporte de mercancías, así como entre 150 y 200 hidrogeneras.

Múltiples planes

Las 10 medidas recogidas por ANFAC son las siguientes:

• Planes de incentivo a la compra de vehículos.
• Planes de ayuda para el desarrollo de la infraestructura de repostaje de hidrógeno.
• Garantizar un coste competitivo del hidrógeno verde.
• Marco de homologación, puesta en circulación y fin de vida de los vehículos de hidrógeno.
• Límites de hidrógeno en la red de gas natural.
• Creación de un sistema de garantías de origen.
• Barreras administrativas asociadas al despliegue de infraestructura de suministro de acceso público.
• Apoyo a la investigación y desarrollo de vehículos de hidrogeno.
• Impulsar planes de formación sobre el hidrógeno.
• Gobernanza del despliegue de la movilidad basada en el hidrógeno.