La Asociación Española de Fabricantes de Vehículos y Camiones (ANFAC), en el marco de la celebración del Automobile Barcelona 2021, analizó los retos de la electrificación de la movilidad en Europa en una jornada informativa.

ANFAC ha dado a conocer la balanza comercial de la automoción durante el primer semestre del año, en el que la exportación e importación de vehículos generó un beneficio de 10.076 millones de euros, que supone un crecimiento del 45,5% respecto al mismo periodo de 2020.

La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) y la asociación de transporte sostenible que integra la cadena de valor del gas y el hidrógeno (GASNAM) piden adelantar el objetivo de una red mínima de 150 hidrogeneras en España de 2030 a 2025.

España continúa en las últimas posiciones europeas del barómetro de electromovilidad de ANFAC del primer trimestre de 2021, con unas cifras muy similares a las obtenidas al cierre del ejercicio anterior.  

La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) se congratula de la aprobación del Plan Moves III, dotado de un presupuesto de hasta 800 millones de euros el primer año.

Durante 2020, el sector de la automoción se vio fuertemente golpeado por la crisis del COVID-19, con la paralización de las fábricas durante varios meses. A pesar de ello, la actividad comercial de vehículos logró incrementar su aportación a la balanza comercial en un 21,9%, acumulando un saldo positivo total de 17.166 millones de euros.

El mes de enero ha sido uno de los peores de la historia en términos absolutos de matriculaciones, con descensos generalizados en todos los nichos de un mercado que ha estado dominado por factores negativos.

La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) ha presentado 16 medidas que contribuyen al impulso necesario y definitivo de la infraestructura de recarga eléctrica de acceso público en nuestro país, clave para el desarrollo del coche eléctrico y para el cumplimiento de los objetivos de descarbonización, con los que la industria de automoción está totalmente comprometida.

A pesar de la recuperación de los últimos meses impulsado, principalmente, por la demanda procedente de los mercados europeos, finalmente no se ha logrado compensar del todo las caídas provocadas por la pandemia. Así, las fábricas españolas cerraron 2020 con una reducción del 19,6%, con un total de 2.268.185 vehículos producidos en término generales, lo que supone cerca de 554.000 unidades menos fabricadas en comparación con el año anterior.

Las matriculaciones de vehículos electrificados, híbridos y de gas (turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) subieron en noviembre en un 52% con respecto al mismo mes del año anterior, con unas ventas en el periodo de 23.306 unidades.

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