Se trata de un vehículo muy adecuado para las flotas comerciales que tienen recorridos fijos y de corto rango con conducción con paradas frecuentes en ambientes urbanos y suburbanos y una ubicación central para la recarga diaria. Los usuarios tendrán la opción de recargarlo, ya sea con un tomacorrientes estándar de 120 Voltios o, preferiblemente, una estación de carga de 240 Voltios instalada en la base de operaciones del usuario para una recarga óptima de seis a ocho horas. Se pondrá a disposición un cordón portátil que funcione con ambos tipos de tomacorrientes para recargar en ambos tipos de ubicaciones.
El Transit Connect Electric 2011 utilizará un tren motriz electric Force Drive fabricado e integrado por Azure Dynamics. “La nueva unidad ejemplifica cómo estamos aprovechando nuestras relaciones, así como nuestros programas de trenes motrices avanzados e híbridos, para llevar las tecnologías de eficiencia energética del laboratorio a las calles”, señala Derrick Kuzak, vicepresidente del grupo de Desarrollo de Productos Globales de Ford. “No sólo es un vehículo ideal para los operadores con conciencia ecológica, también es una parte importante del futuro de la compañía”, concluye.
Además del Transit Connect Electric, Ford tiene planes de lanzar al mercado tres vehículos eléctricos máspara 2012 – el Focus Electric en 2011, un vehículo electric híbrido con conexión en 2012 y una tecnología híbrida de nueva generación en 2012.
