Consiguiendo su segundo premio en lo que va de año en el Reino Unido, la Iveco Daily 7-Ton ha vuelto a plantar cara a una competencia mucho mayor para ser nombrada Vehículo Rígido del Año (6-16 toneladas) por Fleet News.

El presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, ha presidido la entrega de las primeras Sprinter 319 CDI 4x4 Tourer a la empresa pública Geacam destinadas a mejorar el dispositivo de la campaña de prevención y extinción de incendios forestales en la región.

Volkswagen Vehículos Comerciales ha logrado cerrar este primer semestre del año con un volumen de pedidos que sitúa a la marca en niveles anteriores a la pandemia, unos resultados que se sustentan en la buena aceptación que están teniendo los modelos de la marca: el renovado Caddy –en el mercado desde principios de este año-, el Crafter –disponible con nuevas soluciones estandarizadas- y el T6 -que continúa siendo una referencia en su segmento-.

Tras recibir el premio al “International Van Of The Year 2021” otorgado por los jurados I-VOTY en diciembre de 2020 y el premio de “Comercial del Año 2021” de l’Argus en enero de 2021, el Citroën ë-Jumpy ha recibido hoy el premio Trophée Millésime al “VUL COMPACT 2021” de Kilomètres Entreprise.

A la venta desde junio de 2021, el nuevo Renault Kangoo consigue 4 estrellas en las pruebas del organismo independiente Euro NCAP basadas en el exigente protocolo de 2020. Este resultado posiciona a la última novedad combi de la marca francesa en el mejor nivel del segmento.

La Caddy PanAmericana llega para completar la gama del comercial ligero de la marca alemana y lo hace con una imagen exclusiva, estando disponible en versión cargo y para el transporte de pasajeros.  

La furgoneta Vito 108 E sobre la base de la primera generación (W 638) de la furgoneta alemana fue creada exactamente hace un cuarto de siglo para conducir con cero emisiones locales en el interior de las ciudades para este propósito.

Stellantis responde a las necesidades actuales del mercado de un modo sostenible con el lanzamiento de una nueva generación de vehículos comerciales 100% eléctricos, producidos en Vigo.

El nuevo Caddy mejora en todo a su predecesor, en tanto que nada se ha dejado al azar. Comportamiento, funcionalidad, motores eficientes con un consumo ajustadísimo, presencia de sistemas de asistencia de última generación… en definitiva, un furgón de altas prestaciones en todos los sentidos.

La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) y la asociación de transporte sostenible que integra la cadena de valor del gas y el hidrógeno (GASNAM) piden adelantar el objetivo de una red mínima de 150 hidrogeneras en España de 2030 a 2025.