La entrada en vigor el 1 de enero de 2020 de la prohibición de acceso a Madrid Central prevista para los vehículos DUM (Distribución Urbana de Mercancías) de menos de 3.500 kilos de MMA sin distintivo ambiental está en entredicho tras el anuncio hecho por el Ayuntamiento de Madrid en el sentido de que está estudiando una moratoria a dicha restricción, lo que ha sido bien recibido por el sector, tanto por parte de los empresarios madrileños como de la patronal de transporte CETM-Madrid.

Con 17.250 unidades comercializadas, las matriculaciones de vehículo comerciales se redujeron un 1,9% en octubre en comparación con el mismo mes del año anterior, con lo que se vuelve a confirmar la inestabilidad por la que atraviesa el mercado de las furgonetas durante este año, con pequeños vaivenes en las ventas durante todo el ejercicio.

Durante el mes de septiembre se produjeron 26.491 comerciales ligeros, lo que supone un incremento del 73,55% en comparación con los mismos 30 días del año 2018. Por el contrario, en el mismo periodo se ensamblaron 17.867 furgones de hasta 3,5 toneladas de MMA, un 18,86% menos que en el ejercicio anterior.

CETM-Madrid se muestra contrario al nuevo plan anticontaminación del Ayuntamiento madrileño, conocido como Madrid 360, ya que a su entender no da respuesta a las preocupaciones del sector del transporte de mercancías por carretera de la Comunidad de Madrid.

Durante el mes de septiembre, las matriculaciones de vehículos comerciales disminuyeron en comparación con los mismos 30 días del año anterior un 2,7%, hasta totalizar 13.183 unidades.

Si durante el mes de julio la producción de vehículos comerciales creció en comparación con 2018, concretamente un 11,69% (30.571 unidades) en el caso de los comerciales ligeros, por un 3,06% (22.473 unidades) los grandes furgones, en agosto las cifras fueron muy diferentes.

La sexta edición del Encuentro del Vehículo Comercial, #FurgoMadrid2019, ha tenido su presentación oficial a la prensa en el Ayuntamiento de Coslada.

Según el Observatorio Sectorial DBK de INFORMA, la prestación de servicios de mensajería y paquetería generó en 2018 un volumen de negocio de 7.100 millones de euros, tras registrar un aumento del 5,2%, casi un punto superior al del año anterior.

La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) ha celebrado hoy su primera jornada sobre el hidrógeno con el objetivo de favorecer su desarrollo en vehículos como elemento fundamental en las estrategias de descarbonización del transporte y mejora de la calidad del aire.

El sector de la automoción en España -con ANFAC, Ganvam, Faconauto y Aniacam a la cabeza- valora positivamente la modificación de la medida 256 en la Propuesta Abierta para un Programa Común Progresista, del PSOE, que deja sin efecto las intenciones anunciadas por el Gobierno en su momento de prohibir la venta de vehículos a combustión en 2040.

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