El Consejo de Ministros aprobó el pasado 21 de febrero el proyecto de Ley de Cambio Climático y Transición Energética y el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima 2021-2030, por la que, entre otras cosas, se dejará de comercializar vehículos de combustión interna (gasolina, diésel y gas).

La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios, Ganvam, ha presentado el plan estratégico que la patronal de la distribución de vehículos implantará de forma progresiva en los próximos cinco años (2018-2022), con el objetivo de acompasar los cambios y liderar la transición hacia el modelo de negocio que se derive de la digitalización, el big data y las nuevas formas de movilidad.

El presidente de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), Juan Antonio Sánchez Torres, ha pedido a los ayuntamientos que pongan fin a la creciente “autofobia” desatada durante los últimos meses y que apunta injustamente al automóvil como el único foco urbano de contaminación.

Según la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam) estima que con la entrada en vigor del Plan PIMA Aire 4, la ventas de vehículos comerciales sufrirían un impulso de entre un 38% y un 40 % en el total del año, hasta un máximo de 119.000 unidades matriculadas, lo que significaría cinco puntos porcentuales más de los inicialmente previstos.