Por lo que respecta al conjunto de los once primeros meses de 2016, este segmento acumula un crecimiento del 10,9%, hasta alcanzar las 155.606 unidades. Esta cifra acerca al segmento a la previsión de matricular 170.000 unidades para el cierre de este año.
La actividad comercial es uno de los principales activos para el desarrollo empresarial, de pymes y autónomos, con un claro reflejo en la economía y en el empleo del país. Además, el hecho de que la tendencia a la compra electrónica sea cada vez mayor, hace que las flotas de reparto tengan un papel fundamental en las ciudades, por lo que resulta de vital importancia mantener el ritmo de crecimiento de este tipo de vehículos, sustituyendo los más antiguos por otros nuevos mucho más eficientes. De esta manera, tal y como aseguran desde ANFAC, se mejorará la seguridad vial y se reducirán las emisiones en las ciudades, haciendo que sean mucho más sostenibles.
Hay que incidir en la antigüedad de nuestro parque de vehículos comerciales. Estos vehículos pasan muchas horas circulando por los centros urbanos y su desgaste es mayor. Es decir, “un año-veh. comercial” equivale a “1,5 años-turismo”. Así, podría estimarse que el parque de vehículos comerciales tiene aproximadamente unos 16 años de envejecimiento real.
Acumulado hasta noviembre
|
Segmento |
2016 |
2015 |
% Var. |
|
Derivados de turismo |
1.480 |
1.977 |
-25,1% |
|
Furgonetas |
92.362 |
85.036 |
8,6% |
|
Pick-up |
5.687 |
4.593 |
23,8% |
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Comerciales ligeros < 2,8 toneladas |
12.157 |
11.192 |
8,6% |
|
Furgón/Combi >=2,8 - <=3,5 toneladas |
37.276 |
32.139 |
16,0% |
|
Camión/Chasis >=2,8 - <=3,5 toneladas |
6.644 |
5.366 |
23,8% |
|
Total |
155.606 |
140.303 |
10,9% |
Fuente: ANFAC
