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Sigue al alza el mercado de vehículos comerciales

Matriculaciones Matriculaciones Vehículos comerciales

Con 14.945 unidades matriculadas, el mercado de vehículos comerciales hasta 3,5 toneladas de MMA creció durante el mes de septiembre un 10,7%, en relación a los mismos 30 días del año anterior.

En el acumulado de los nueve primeros meses de 2017, se han entregado 147.254 unidades, lo que supone un 16,4% que en el mismo periodo de tiempo de 2016.

Con todo, el mercado de vehículos comerciales ligeros muestra un notable empuje en lo que llevamos de año. Y es que, tal y como indican desde ANFAC, las empresas siguen renovando las flotas que no pudieron actualizar en los años más duros de la crisis. Por otro lado, el incremento que ha tenido la logística urbana gracias al desarrollo del comercio electrónico, entre otros factores, también está suponiendo un notable impulso en el mercado de este tipo de vehículos. 

En cualquier caso, este ritmo de crecimiento en las matriculaciones contribuirá a rebajar la edad media del parque de este tipo de vehículos, todavía muy elevada. Al cierre de 2016, los vehículos comerciales ligeros en circulación por nuestro país alcanzaban los 12,5 años de antigüedad. Su rejuvenecimiento es clave para mantener una apropiada calidad del aire, y más cuando su uso está muy extendido en los entornos urbanos. 

 Acumulado a septiembre de 2017

Segmento

2017

2016

% Var.

Derivados de turismo

1.079

1.214

-11,1%

Furgonetas

83.621

75.673

10,5%

Pick-up

5.478

4.462

22,8%

Comerciales ligeros < 2,8 toneladas

13.336

9.628

38,5%

Furgón/Combi >=2,8 - <=3,5 toneladas

37.839

30.010

26,1%

Camión/Chasis >=2,8 - <=3,5 toneladas

5.901

5.517

7,0%

Total

147.254

113.007

16,4%

 Fuente: ANFAC

 

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Saúl Camero

Periodista con 18 años de experiencia en el sector el motor, es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, contactos, comparativas, técnica, etc.

También cuenta con un amplio bagaje en el sector del transporte profesional y el asociacionismo como redactor de las revistas Transporte Profesional y Truck.

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