Por países, de los llamados “cinco grandes”, únicamente en Francia crecieron las entregas, en concreto un 8,2%, hasta totalizar 48.097 furgonetas. Por el contrario, en España se redujeron un 2,1% (19.114 unidades), mientras que en Alemania lo hicieron un 6,7% (25.109 unidades), en Italia un 4,7% (16.500 unidades) y en el Reino Unido un 5,6% (59.764 unidades).

No obstante, en el acumulado del año, en el primer trimestre se comercializaron 518.451 vehículos comerciales, por las 504.505 furgonetas de los tres primeros meses del pasado ejercicio, lo que supone un 2,8% más que entonces.

En este caso, el mercado español fue en el que mayormente se incrementaron las matriculaciones, un 9,3%, hasta las 52.440 unidades. Por lo que respecta al resto de países, en Francia crecieron un 6% (116.428 unidades), en Italia un 4,1% (44.750 unidades) y en Alemania un 2,3% (64.649 unidades). En el Reino Unido, por su parte, ha vuelto a quedar de manifiesto la inestabilidad de su mercado, ya que las entregas bajaron entre enero y marzo un 3,7% (94.374 unidades).