La nueva Master cuenta con un novedoso diseño tanto exterior como interior. En cuanto al frontal, incorpora parrilla vertical, faros en forma de C, un techo más elevado, y un parachoques y aletas reforzadas.
Por su parte, la cabina cuenta con una mayor altura interior, e incorpora elementos de calidad y funcionalidad y un puesto de conducción que es una auténtica oficina móvil.
A todo ello hay que añadirle un rediseñado salpicadero con amplias opciones de almacenaje, inserciones cromadas en las salidas de aire, un nuevo volante, pantalla digital de 3,5 pulgadas en el cuadro de instrumentos y una segunda pantalla de navegación integrada en frontal central.
A nivel mecánico, el Master dispone de nueva gama de motores 2.3 dCi que cumplen con la normativa Euro 6d-temp/Euro 6d standards y están equipados con tecnología Twin Turbo. Su potencia y su par también se han visto incrementados hasta los 180 CV y 400 Nm, con una reducción en el consumo de combustible en un litro por cada 100 kilómetros.
Por otro lado, la marca francesa incluye sistemas de ayuda a la conducción como el Front Park Assist, Rear View Assist, Aviso de punto ciego, Side Wind Assist, Luces automáticas y el Active Emergency Braking System.
Destacar ya por último que el Master estará disponible con MMA entre 2,8 y 4,5 toneladas y un volumen de carga desde los 8 hasta los 22 m3. Y todo ello lo tendrá en exclusiva en #FurgoMadrid2019
